tag:blogger.com,1999:blog-191602332024-03-13T18:52:45.860-04:00PROLIDICEPROLIDICE es el medio de comunicación de la Asoc.Civil Junta de Vecinos de la Urb. Obrera Municipal Lídice, Parroquia La Pastora, Municipio Libertador en la ciudad de Caracas, Venezuela.-
Su objetivo, dar a conocer la historia de esta comunidad, el origen de su nombre y el objetivo social para el cual fue construido este complejo habitacional en el año 1943. Igualmente,contribuir a la construcción del Socialismo del Siglo 21 para alcanzar la maxíma felicidad posible.Unknownnoreply@blogger.comBlogger70125tag:blogger.com,1999:blog-19160233.post-52825933307942165152013-05-30T20:05:00.000-04:002013-05-30T20:05:28.662-04:00LINEAS DE ACCIÓN PARA MEJORAR CALIDAD DEL SERVICIO DE TRANSPORTE PÚBLICO EN LIDICE.
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-ansi-language: ES-TRAD;">Propuestas
entregadas a Unión Silencio- Lidice y Dirección de Trasporte Libertador<o:p></o:p></span></b><br />
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";">El viernes 17 de mayo de 2013, el Comité por un
Transporte +Humano para Lidice, se reunió en la sede de la Unión
Silencio-Lidice con la Junta Directiva de esta organización y el Director de
Transporte y Vialidad de la Alcaldía del Municipio Libertador, Ing. José
Franquis. La intención, dar inicio a las conversaciones para mejorar el transporte
publico de Lidice -que impulsó el Comité- y también tratar lo referente a la
posibilidad declarada por la organización de transporte de extender el servicio
hacia Los Altos de Lidice prontamente. <o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";">La Urbanización Obrera Municipal Lidice, obra construida
durante la administración del Gral. Isaías Medina Angarita e inaugurada el 24
de diciembre de 1943, fue concebida con el objetivo de dotar de vivienda propia
a familias de la clase obrera y trabajadora que necesitaran especial protección
por parte del público municipal, fue modelo por ser una novedosa propuesta de
mejor calidad de vida ante los 90 barrios que circundaban el Valle de Caracas y
ejemplo a nivel suramericano en su época, siempre ha tenido deficientes
servicios ya sea transporte o aseo urbano. El poco interés en participar en
colectivo ha dejado la sensación de que no vale la pena trabajar por asuntos
que son directamente responsabilidad de las autoridades municipales, pero la
Revolución Bolivariana, ha motivado a un grupo de vecinos y vecinas de esta
comunidad ha buscar formulas que permitan dar mejor calidad de vida para todos.
El Comité trabajara por el colectivo Lidiceño….por ahora<o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";">El Comité hizo entrega a la Unión Lidice y al Director de
Transporte los parámetros de calidad que esta instancia de la comunidad
considera que deben ser incluidas en la gestión del transporte publico en
Lidice, propuesta que deseamos sea construida entre todos los actores (transportistas-autoridad-comunidad),
pues sin parámetros tangibles el trabajo seria difícil, todo esto sumado a una
campaña de concientización de la población Lidiceña.<o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";">El Comité por un Transporte +Humano, observando la
calidad del servicio de otros sistemas de transporte, en particular el Metro de
Caracas, adaptó estos parámetros de calidad, con la visión de aplicarlos al
servicio de transporte publico de Lidice, basándose en Aspectos, Componentes y
Características:<o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><o:p> </o:p></span><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-fareast-font-family: Arial;"><span style="mso-list: Ignore;">1)<span style="font-family: "Times New Roman"; font-size-adjust: none; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; line-height: normal;">
</span></span></span></b><!--[endif]--><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";">Aspecto
Rapidez:<o:p></o:p></span></b></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><span style="mso-spacerun: yes;">
</span>11) <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Componente</b>:</span><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";"> tiempo de
espera en las paradas</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><span style="mso-spacerun: yes;">
</span>111) <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Características</b>: tiempo
de espera en las paradas<o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><o:p> </o:p></span><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><span style="mso-spacerun: yes;">
</span>12) <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Componente:</b> rapidez de
viaje en la unidad</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><span style="mso-spacerun: yes;">
</span>121) <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Características:</b> rapidez
de viaje en la unidad<o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><o:p> </o:p></span><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-fareast-font-family: Arial;"><span style="mso-list: Ignore;">2)<span style="font-family: "Times New Roman"; font-size-adjust: none; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; line-height: normal;">
</span></span></span></b><!--[endif]--><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";">Aspecto
Limpieza y mantenimiento:<o:p></o:p></span></b></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><span style="mso-spacerun: yes;">
</span>21) <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Componente:</b> limpieza de
unidades</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>211) Características: limpieza de pisos, vidrios, asientos, paredes,
barrotes y agarraderas,<span style="mso-spacerun: yes;"> </span></span><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";">exterior de la unidad<o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><o:p> </o:p></span><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><span style="mso-spacerun: yes;">
</span>22) <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Componente:</b> Mantenimiento</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><span style="mso-spacerun: yes;">
</span>221) <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Características:</b> de la
unidad, de las paradas y señalización de paradas</span><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><o:p> </o:p></span></div>
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-fareast-font-family: Arial;"><span style="mso-list: Ignore;">3)<span style="font-family: "Times New Roman"; font-size-adjust: none; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; line-height: normal;"> </span></span></span></b><!--[endif]--><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";">Aspecto Confiabilidad y conocimiento del
servicio<o:p></o:p></span></b><br />
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 18pt; text-align: justify;">
<span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";">31) <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Componente:</b> confiabilidad en el
servicio</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 18pt; text-align: justify;">
<span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";">311) <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Características:</b> Cumplimiento de
horarios de salida de las unidades (cual), poca </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 18pt; text-align: justify;">
<span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>variación del tiempo de viaje,
cumplimiento de los procedimientos (cuales), lo<span style="mso-spacerun: yes;"> </span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 18pt; text-align: justify;">
<span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>garantizado del viaje<o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 18pt; text-align: justify;">
<span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><o:p> </o:p></span><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";">32) <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Componente:</b> confiabilidad en el
servicio</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 18pt; text-align: justify;">
<span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";">321) <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Características:</b> información en las
paradas, información en la unidad, calidad de la </span><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";">Información suministrada por los
conductores, claridad y calidad de los mensajes, </span><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Información oportuna sobre
interrupciones del servicio.<o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 18pt; text-align: justify;">
<span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><o:p> </o:p></span><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";">33) <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Componente:</b> Responsabilidad civil</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 18pt; text-align: justify;">
<span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";">331) <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Características:</b> Póliza de
Responsabilidad Civil y Póliza de seguro (Compañía</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 18pt; text-align: justify;">
<span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Aseguradora y cobertura) <o:p></o:p></span></div>
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-fareast-font-family: Arial;"><span style="mso-list: Ignore;"></span></span></b><br />
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-fareast-font-family: Arial;"><span style="mso-list: Ignore;">4)<span style="font-family: "Times New Roman"; font-size-adjust: none; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; line-height: normal;"> </span></span></span></b><!--[endif]--><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";">Aspecto Seguridad<o:p></o:p></span></b><br />
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 18pt; text-align: justify;">
<span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";">41) <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Componente:</b> Seguridad contra accidentes</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><span style="mso-spacerun: yes;">
</span>411) <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Características:</b>
mantenimiento de las unidades, cumplimiento de normas del</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 36pt; text-align: justify;">
<span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Usuario y del conductor
(crearlas/existen), velar que las normas se cumplan, </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 36pt; text-align: justify;">
<span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>orientación y control de aglomeración en
paradas y unidades (fiscal), forma de </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 36pt; text-align: justify;">
<span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>conducir la unidad.<o:p></o:p></span></div>
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-fareast-font-family: Arial;"><span style="mso-list: Ignore;"></span></span></b><br />
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-fareast-font-family: Arial;"><span style="mso-list: Ignore;">5)<span style="font-family: "Times New Roman"; font-size-adjust: none; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; line-height: normal;"> </span></span></span></b><!--[endif]--><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";">Aspecto Comodidad<o:p></o:p></span></b><br />
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 18pt; text-align: justify;">
<span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";">51) <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Componente:</b> comodidad del viaje en la
unidad</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><span style="mso-spacerun: yes;">
</span>511) <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Características:</b>
comodidad de los asientos, temperatura, distribución de pasajeros, </span><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";">comodidad de agarraderas y
pasamanos, ubicación de agarraderas y pasamanos<o:p></o:p></span></div>
<span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><span style="mso-spacerun: yes;"></span></span><br />
<span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><span style="mso-spacerun: yes;">
</span>52) <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Componente:</b> comodidad
para entrar y salir de la unidad</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><span style="mso-spacerun: yes;">
</span>521) <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Características:</b>
comodidad para entrar y salir de la unidad</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><o:p></o:p></span> </div>
<span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><span style="mso-spacerun: yes;">
</span>53) <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Componente:</b> ubicación de
las paradas</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>531) <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Características:</b> ubicación
de las paradas (señalización-normas–rutas-iluminación)<o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><span style="mso-spacerun: yes;">
</span>54) <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Componente:</b> ambiente
musical e iluminación</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><span style="mso-spacerun: yes;">
</span>541) <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Características:</b> volumen
adecuado del equipo de sonido, iluminación, vidrios</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>ahumados<o:p></o:p></span></div>
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-fareast-font-family: Arial;"><span style="mso-list: Ignore;"></span></span></b><br />
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-fareast-font-family: Arial;"><span style="mso-list: Ignore;">6)<span style="font-family: "Times New Roman"; font-size-adjust: none; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; line-height: normal;"> </span></span></span></b><!--[endif]--><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";">Aspecto: Contacto con el personal<o:p></o:p></span></b><br />
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 18pt; text-align: justify;">
<span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";">61) <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Componente:</b> Trato del personal</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><span style="mso-spacerun: yes;">
</span>611) <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Características:</b>
amabilidad del personal, preparación del personal (entrenamiento), </span><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";">efectividad para resolver problemas<o:p></o:p></span></div>
<span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";"></span><br />
<span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><span style="font-family: Times New Roman;"> </span>62) <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Componente:</b> vigilancia y
control por parte del personal</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>621) <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Característica:</b> velar
por el cumplimiento de las normas del usuario<o:p></o:p></span></div>
<span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><span style="mso-spacerun: yes;"></span></span><br />
<span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><span style="mso-spacerun: yes;">
</span>63) <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Componente:</b>
disponibilidad del personal,</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><span style="mso-spacerun: yes;">
</span>631) <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Característica:</b>
suficiente personal <o:p></o:p></span></div>
<span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><span style="mso-spacerun: yes;"></span></span><br />
<span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><span style="mso-spacerun: yes;">
</span>64) <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Componente:</b>
comportamiento de los demás usuarios</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><span style="mso-spacerun: yes;">
</span>641) <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Característica:</b>
cumplimiento de las normas del usuario (existen?/crearlas), </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>distribución adecuada a lo largo
de la unidad (definir capacidad)<o:p></o:p></span></div>
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-fareast-font-family: Arial;"><span style="mso-list: Ignore;"></span></span></b><br />
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-fareast-font-family: Arial;"><span style="mso-list: Ignore;"> 7)<span style="font-family: "Times New Roman"; font-size-adjust: none; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; line-height: normal;"> </span></span></span></b><!--[endif]--><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";">Aspecto: Socio-comunitario<o:p></o:p></span></b><br />
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 18pt; text-align: justify;">
<span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>71) <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Componente:</b>
responsabilidad social</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-ansi-language: PT-BR;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>711) <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Característica:</b> labor social comunitaria (definir)<o:p></o:p></span></div>
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-ansi-language: PT-BR;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span></span><br />
<span lang="PT-BR" style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-ansi-language: PT-BR;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span></span><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";">72) <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Componente:</b> relación con la comunidad
organizada (consejos Comunales, comités </span><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";">y otras expresiones organizadas de la
comunidad) y autoridades<o:p></o:p></span><br />
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><span style="mso-spacerun: yes;">
</span>721) <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Característica:</b> trabajo
en equipo.<o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";">Estos serán parámetros de lucha inicial, que
vendrán acompañados de encuestas que permitirán evaluar de forma científica el
servicio en cuestión, esperando que la organización prestadora del servicio
comprenda que debe atender las necesidades de sus Usuarios, no desde el punto
de vista tarifario, sino más bien, haciéndose solidario con quien genera toda
la necesidad de transporte, el ser humano.</span><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span><o:p></o:p></b></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";">El <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">“COMITÉ POR UN
TRANSPORTE +HUMANO PARA LIDICE” </b>será<b style="mso-bidi-font-weight: normal;">
</b>la formula que los vecinos/vecinas usuarias del transporte publico desde
hace mas de 60 años han decidido conformar para<span style="mso-spacerun: yes;">
</span>participar en materia de transporte publico y ejercer presión sobre
autoridades municipales y prestadores del servicio en el marco de las leyes que
en materia de participación popular nos ha dado la Revolución Bolivariana. <o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";">SERVICIO A LOS
ALTOS DE LIDICE</span></b><span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";">:
en cuanto a la extensión del servicio hacia el sector Los Altos de Lidice, la
línea ha venido afirmando que ya tienen negociados 10 unidades tipo Tritón, de
las cuales 5 están en proceso de adaptación para en cuestión de 3 a 7 meses
poder dar servicio casi exclusivamente a los habitantes de esa zona que nunca
han contado con servicio de transporte publico, adicionalmente informaron, que
adquirieron 10 cajas sincrónicas nuevas para colocarlas en unidades de
transporte que ya tienen muchos años prestando servicio, es aquí, donde el
Comité tiene sus reservas, sin embargo quedo establecido por parte del
Director de Transporte y Vialidad de la Alcaldía del Municipio Libertador, que
ninguna unidad podrá prestar servicio sin tener la debida revisión por parte de
la Dirección de Transporte, por ser el ente encargado de hacer la revisión y
de otorgar la concesión, la Unión Silencio-Lidice, manifestó desconocer esto,
agradeciendo al Ing. Franquis el haberle aclarado la situación, pues ellos
siempre eran revisados por la Comisión de Transporte del Municipio Libertador. <o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";">El Comité aspira que otras expresiones organizadas de la
comunidad de Lidice, La Pastora y el Municipio Libertador, se sumen a esta
iniciativa conformando Comités por un Transporte +Humano y lograr un mejor
servicio publico de transporte.</span></div>
Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-19160233.post-66101865226480825922013-05-15T00:34:00.002-04:002013-05-15T00:41:34.417-04:00COMITÉ POR UN TRANSPORTE MAS HUMANO PARA LIDICE<div style="text-align: left;">
<span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";">El pasado sábado 4 de mayo en las instalaciones del
Pre-escolar Arturo Michelena, ubicado en el sector La Redoma de la Urbanización
Obrera Municipal Lidice, parroquia La Pastora, un grupo de vecinos en asamblea
decidieron conformar una instancia de participación colectiva y protagónica con
el objetivo de unir esfuerzos para tener una mejor calidad de vida en materia de
transporte publico, esta instancia se denomina <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">“ COMITÉ POR UN TRANSPORTE MAS HUMANO PARA LIDICE"</b><span style="mso-tab-count: 4;"> </span><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span><o:p></o:p></b></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";">La Urbanización Obrera Municipal Lidice, obra construida durante
la administración del Gral. Isaías Medina Angarita<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>e inaugurada el 24 de diciembre de 1943 con
el objetivo de dotar vivienda propia a familias de la clase obrera y
trabajadora que necesitaran especial protección por parte del público
municipal, y ejemplo a nivel suramericano en su época, siempre ha tenido
deficientes servicios ya sea transporte o aseo urbano. El poco interés en participar
en colectivo ha dejado la sensación de que no vale la pena trabajar por asuntos
que son directamente responsabilidad de las autoridades municipales, pero la Revolución
Bolivariana, ha motivado a un grupo de vecinos y vecinas de esta comunidad ha
buscar formulas que permitan dar mejor calidad de vida para todos.<o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";">El <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">“COMITÉ POR UN
TRANSPORTE MAS HUMANO PARA LIDICE” </b>será<b style="mso-bidi-font-weight: normal;">
</b>la formula que los vecinos/vecinas usuarias del transporte publico desde
hace mas de 60 años han decidido conformar para<span style="mso-spacerun: yes;">
</span>participar en materia de transporte publico y ejercer presión sobre
autoridades municipales y prestadores del servicio en el marco de las leyes que
en materia de participación popular nos ha dado la revolución. Quedo conformado
por: Francisco Valecillos, Ángel González, Sara Rebolledo, Laura Artiles, Mayra
Meléndez, Sol María Azuaje, Luz Marina Viloria, Milagros González, Isabel Sarmiento,
Wilfredo Campos, Norelis Sierra, Lizech M. Luy, Eglismar Rivas, Luis
Carrasquel, Luis Rodríguez, Luis Ibarra, Jacqueline Berostegui y Víctor
González.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0cJXK8QOYnomZ6CnV-447RefPKPtjdrYzQQreVqj_rLgh58WF72MPJGw2f7xbj0P8zKDN_3zibFChNCMlSjV2dQU3_3AcNgcccXfDESt5IQ-Z6mo_LSktpMHW91RU4dATlHmC/s1600/HPIM4020.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0cJXK8QOYnomZ6CnV-447RefPKPtjdrYzQQreVqj_rLgh58WF72MPJGw2f7xbj0P8zKDN_3zibFChNCMlSjV2dQU3_3AcNgcccXfDESt5IQ-Z6mo_LSktpMHW91RU4dATlHmC/s320/HPIM4020.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";"><span style="font-size: x-small;"><o:p></o:p></span></span> </div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";">En este sentido, ya un grupo de vecinos había adelantado gestiones
y reuniones ante la Dirección de Transporte y Vialidad de la Alcaldía del
Municipio Libertador y con la empresa que tiene la concesión del servicio en la
urbanización, la Asociación Civil Unión Silencio-Lidice, pero la organización
vecinal era necesaria para hermanar esfuerzos, ideas y proyectos. Como el
objetivo de esta instancia de participación es mejorar la calidad del servicio
de transporte, la misma será basada/discutida sobre los siguientes aspectos:
Rapidez, Limpieza-Mantenimiento, Confiabilidad-Conocimiento del Sistema,
Seguridad, Comodidad y Contacto con prestadores del servicio y otros usuarios.<o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;">
<span lang="ES" style="font-family: "Arial","sans-serif";">En este sentido, tomando en cuenta el marco
constitucional de la democracia participativa y protagónica, como instancia de
articulación e integración entre las diversas organizaciones comunitarias,
grupos sociales, los ciudadanas y ciudadanas, exhortamos a todos los consejos
comunales de la Urbanización Obrera Municipal Lidice, a todos los ya formados
en la parroquia La Pastora y Municipio Bolivariano Libertador a unirse por un
mejor servicio de transporte publico.<o:p></o:p></span></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-19160233.post-85995386667090624602012-06-18T23:06:00.000-04:002012-06-18T23:06:34.902-04:00LIDICE, 70 AÑOS DE INMORTALIDAD<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; line-height: 115%;">Medianoche
del 9 de junio de 1943, tanques alemanes rodean una pequeña aldea de campesinos
y mineros, La orden impartida por el mismo Hitler era: <u>“<span style="mso-bidi-font-weight: bold;">La liquidación de la aldea es la tarea
política primordial, pues demuestra a la población checa que el Reich no
permitirá bajo ninguna circunstancia la creación de similares nidos de
resistencia ni siquiera en los lugares más distantes del Protectorado
(Bohemia-Moravia).</span></u></span></b><b><u><span lang="ES-MX" style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES-MX;"> Para que esta medida tenga realmente un efecto
eterno, es necesario hacer desaparecer la aldea de la superficie terrestre.</span></u></b><b><span lang="ES-MX" style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES-MX;">”. <o:p></o:p></span></b><br />
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;">
<b><span lang="ES-MX" style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES-MX;">La orden fue cumplida a cabalidad, sobre el mediodía
del 10 de junio, 192 hombres y 7 mujeres, habitantes todos de la apacible Lidice
habían enfrentado al pelotón nazi que los ejecutó sin esposarlos, sin vendarlos
y sin decirles la razón de tal atrocidad. Otras mujeres fueron enviadas a
campos de concentración, para morir mas tarde en las cámaras de gases (La Solución
Final), los niños, en número estimado en 88, fueron llevados semanas mas tardes
a hogares alemanes <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>para ser criados bajo
costumbres germánicas, la gran mayoría jamás regresaría.</span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;">
<b><span lang="ES-MX" style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES-MX;">Radio Berlín emitió un radiograma a la 1:15 p.m. del
11 de junio: “<u>Es oficialmente anunciado que todos los hombres de Lídice,
Checoslovaquia - han sido ejecutados. Las mujeres deportadas a campos de
concentración. Los niños enviados a centros de<span style="mso-spacerun: yes;">
</span>reeducación –<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>El nombre de
Lídice, fue inmediatamente abolido.</u>”. <o:p></o:p></span></b></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;">
<b><span lang="ES-MX" style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES-MX;">Igualmente fue colocado un letrero a la entrada de la
aldea: </span></b></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: center;">
<b><u><span lang="ES-MX" style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES-MX;">“AVISO – LA ENTRADA EN EL LUGAR AMENAZADO SE PROHIBE
ESTRICTAMENTE. QUIEN SE APROXIME AL CERCO Y NO SE DETENGA DESPUES DE LA
ADVERTENCIA, SERA FUSILADO</span></u></b><b><span lang="ES-MX" style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES-MX;">.”<o:p></o:p></span></b></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;">
<b><span lang="ES-MX" style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES-MX;">Pero esto no fue todo, demostrar todo el poder del
Nazismo no quedo allí, al cabo de 3 semanas de “arduo trabajo”, la orden impartida
por el jefe de la Gestapo de Kladno al grupo de Ingenieros Mering para hacer
desaparecer la aldea de Lidice, se había cumplido el 1 de julio de 1942 a las
4:00 p.m. Asimismo, el jefe de la Sección de Trabajo del Reich, informó, que
entre el 11 de junio y el 3 de julio de 1942, diariamente estuvieron presentes
100 jefes,<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>y trabajadores, lo que
representó unas 20 mil horas de trabajo.</span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;">
<b><span lang="ES-MX" style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES-MX;">Fueron destruidas todas las casas, la iglesia de San
Martin construida en 1532, la escuela y el cementerio. Fueron derribados los
arboles frutales y los silos. Destruida la carretera y desviado el arroyo.
Sobre as casas ya arrasadas con explosivos y tractores fueron colocados entre
50 y 70 cms. de tierra. Los mapas donde se hacia mención a Lidice fueron
confiscados. Cualquier mención o señal sobre Lidice y sus habitantes debía
desaparecer. </span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;">
<b><span lang="ES-MX" style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES-MX;">¿Pero que motivó tanto ensañamiento hacia esa aldea de
campesinos, obreros y mineros? Según la historia consultada, habitantes de
Lidice habían dado colaboración ( no esta comprobado) a un grupo de la
resistencia polaca que 3 meses antes había llegado desde Londres, encabezado
por Jan Kubis y Josef Gabcik, este grupo el 27 de mayo de 1942 en Praga, realizó
un atentado contra el SS-Obergruppenfuhrer Reynhard Heydrich, tercero en la
jerarquía del 3er Reich y a quien Hitler </span></b><b><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; line-height: 115%;">había designado Jefe
del Protectorado de Bohemia y<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Moravia el
27 de Septiembre de 1.941. Heydrich murió el 4 de junio de 1942, sus funerales
duraron 5 días, es decir, fue enterrado el día 9 de junio de 1942, horas antes
de rodear a Lidice. A los 15 días, los nazis hicieron lo mismo con los
habitantes y la aldea de Lezaky.</span></b><b><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES-MX;">
<span lang="ES-MX">Lidice, se haría inmortal, por ser la primera dentro de muchas
atrocidades que fueron cometidas por las fuerzas nazistas.</span></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;">
<b><span lang="ES-MX" style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES-MX;">Al correrse la noticia a nivel mundial, se originaron
manifestaciones de rechazo, a lo largo del tiempo inmediato se realizaron
homenajes cambiándole el nombre a algunas localidades para no olvidar a la
arrasada Lidice, tal como sucedió en México, al cambiarle el nombre a una aldea
llamada San Jerónimo de Aculco por San Jerónimo-Lidice; en Cuba, e</span></b><b><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; line-height: 115%;">l
10 de junio de 1.943, día del primer aniversario de la destrucción de Lídice,
se da el nombre de Lídice a una plaza en la ciudad de La Habana, igualmente </span></b><b><span lang="ES-MX" style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES-MX;">se dió el nombre de Lidice, a una aldea conocida como
Tamarindo. <span style="mso-spacerun: yes;"> </span></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;">
<b><span lang="ES-MX" style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES-MX;">En Estados Unidos, </span></b><b><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; line-height: 115%;">la
localidad de Stern Park Garden en el Estado de Illinois, toma el nombre de
Lídice. En Ciudad del cabo, a una ciudad llamada Berlín, le pusieron el nombre
de Lidice. En Panamá, el 31 de octubre de 1.943, día de la independencia de
Checoslovaquia, se dio el nombre Lídice al distrito de Capira. En Colombia, se
da el nombre de Lídice a un barrio en la ciudad de Medellín. En Brasil, el 10
de junio de 1.944, la aldea de Villa Parada, recibe el nombre de Lídice.</span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;">
<b><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; line-height: 115%;">En Venezuela, no es
sino hasta el 27 de mayo de 1943, cuando el Consejo Municipal del Distrito
Federal, por iniciativa de los periodistas Pedro Beroes, Ana Luisa Lloverás y
Kotepa Delgado y la fuerza de la opinión pública, cambia el nombre al proyecto
habitacional ubicado en jurisdicción de la parroquia La Pastora, denominado “Urbanización
Quinta Villa Amelia”, dirigido a dotar de vivienda propia a familias de la
clase obrera trabajadora, por “Urbanización Obrera Municipal Lidice”. El 22 de
junio de ese mismo año, se publica una ordenanza municipal para regular la
administración y adjudicación de las viviendas.</span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;">
<b><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; line-height: 115%;">Lamentablemente,
“Lidice, la Caraqueña”, es mas conocida por estar al lado de un centro de
atención hospitalaria, que por el objetivo social que tuvieron quienes
planificaron su construcción al dotarla de servicios públicos, lo que era
prohibido para los más de 90 barrios que conformaban la Caracas de principios
de los años 40. </span></b><b><span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: ES-MX;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span><span lang="ES-MX">Sumándose también, la falta
de organización comunitaria eficiente que propicie el mejoramiento de la
calidad de vida de los Lidiceños. “Quizás Lidice muere dos veces”.<o:p></o:p></span></span></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHenQ7pXFTSVLA4h9b7PxZqeJWHpmYMkO1TYlovSGryv-quHSWtiAtXtVsUxrwjZmYThNqsCb0mCAplF4qOgv68FyC6WP7BFvb2JpgLii12oxS4R7iioznV1lQ-NawAbZnoZLT/s1600/title.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHenQ7pXFTSVLA4h9b7PxZqeJWHpmYMkO1TYlovSGryv-quHSWtiAtXtVsUxrwjZmYThNqsCb0mCAplF4qOgv68FyC6WP7BFvb2JpgLii12oxS4R7iioznV1lQ-NawAbZnoZLT/s320/title.jpg" width="320" /></a></div>Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-19160233.post-51578473652046136252011-11-19T00:03:00.000-04:002011-11-19T00:03:11.895-04:00"CDI AQUILES BELLORÍN"...SERVICIOS DE SALUD BARRIO ADENTRO-2<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2Mf8WM_BB-HPJRLTsRvAlHROqm-xq_Oy-M8P8H8gAZ1fnP0RGASDcPRnaZFie9Hc2AvJNf5MzgmHp13vSPdkVEE1czHFnChwmNZgLMwwczJUvd-QTn8wNc6Vb6FffTTNmlo5e/s1600/HPIM1238.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" hda="true" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2Mf8WM_BB-HPJRLTsRvAlHROqm-xq_Oy-M8P8H8gAZ1fnP0RGASDcPRnaZFie9Hc2AvJNf5MzgmHp13vSPdkVEE1czHFnChwmNZgLMwwczJUvd-QTn8wNc6Vb6FffTTNmlo5e/s320/HPIM1238.JPG" width="240" /></a></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">El "CDI AQUILES BELLORÍN" recientemente inaugurado, representa un avance y muestra viva de los planes del Gobierno Revolucionario que lideriza el Comandante Presidente Hugo Chavez Frías, para llevar y mantener una buena salud en todos nosotros.</span></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Arial;">PROLIDICE quiere ayudar a los vecinos/vecina de La Pastora difundiendo los servicios médicos que presta esta instalacion, pero igualmente, hacer conocer que es la Misión Barrio Adentro. </span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Misión Barrio Adentro es un programa social promovido por el presidente de la República Bolivariana de Venezuela, Hugo Chávez con ayuda del gobierno de Cuba, que se caracteriza por la utilización de profesionales cubanos y venezolanos, para ofrecer servicios de salud a la población venezolana en las zonas pobres del país (llamadas barrios), zonas inaccesibles y que generalmente quedan lejos de los hospitales.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">De esta forma, la Misión Barrio Adentro se ha encaminado a saldar la deuda social contraída históricamente con la población excluida de Venezuela, y representa un proyecto integral de salud, interrelacionado con la educación, el deporte, la cultura y la seguridad social. Ese cambio no hubiese sido posible sin la organización comunitaria en los barrios y la ayuda de Cuba.</span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">La Misión Barrio Adentro ha sido subdividida por el Presidente Hugo Rafael Chávez Frías según las etapas en que se han desarrollado sus unidades de salud.</span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><br />
<div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Barrio Adentro II consiste en ampliar los servicios médicos y diagnósticos con la construcción de 600 Centros Diagnósticos Integrales, 600 Salas de Rehabilitación Integral y 35 Centros de Alta Tecnología. Casi paralelamente se despliega Barrio Adentro III que tiene el objetivo el fortalecimiento de la red de hospitales. En el 2006 se inicia Barrio Adentro IV con la inauguración de centros especializados como el Hospital Cardiológico Infantil en Caracas.</span></div><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><div style="text-align: justify;">La Misión Barrio Adentro es determinada como parte del Sistema Público Nacional de Salud y como una estrategia basada en los principios de la APS, para contribuir a dar respuesta a la deuda social acumulada, a través del desarrollo de programas de prevención y promoción en salud dirigidos a la atención de personas, familias y colectivos con difícil acceso y cobertura a los servicios de salud.</div><div style="text-align: justify;">Centro Médico de Diagnóstico Integral (CDI)El CDI es una institución de salud de moderna y efectiva tecnología médica, donde se garantiza los medicamentos e insumos requeridos de forma gratuita y con un personal de trabajo formado por médicos, enfermeros y técnicos que de manera integral brinda la calidad de la salud. Su objetivo principal garantizar al paciente los servicios médicos y quirúrgicos de urgencia durante las 24 horas, además de constituir el centro coordinador de los ambulatorio tipo I. Los servicios incluyen terapia intensiva, apoyo vital, electrocardiograma con servicio de urgencia de cardiología, consultas, otras urgencias médicas, oftalmología clínica, laboratorio clínico, ultrasonido, endoscopia, Rayos X, análisis por Sistema Ultramicroanalítico (SUMA) y servicios de observación a pacientes. Uno de cada cuatro CDI cuenta con salón de operaciones para servicios de cirugía (CDIQx).</div><br />
I. Servicios Diagnósticos:<br />
1. Laboratorio Clínico y Sistema Ultramicroanalítico (SUMA): Conjunto de actividades destinadas a la realización de pruebas de laboratorio. La tecnología SUMA permite realizar estudios inmunoquímicos para la detección de anticuerpos contra virus (VIH, Hepatitis B y C, Dengue), así como diagnósticos pre o postnatales de anomalías congénitas fetales y errores innatos del metabolismo.<br />
2. Radiología: Conjunto de actividades destinadas a la realización de pruebas radiológicas simples.<br />
<br />
3. Endoscopia: Conjunto de actividades destinadas a la realización de pruebas endoscópicas del tracto digestivo superior.<br />
<br />
4. Ultrasonido: Conjunto de actividades destinadas a la realización de pruebas ultrasonográficas.<br />
<br />
5. Electrocardiografía: Conjunto de actividades destinadas a la realización de pruebas para medir la actividad eléctrica del corazón.<br />
<br />
II. Servicios Asistenciales Clínicos – Quirúrgicos:<br />
6. Consulta General: Conjunto de actividades destinadas a la atención a pacientes que asisten al centro para consulta médica no urgente o de seguimiento.<br />
<br />
7. Consulta de Urgencia: Conjunto de actividades destinadas a la atención a pacientes que asisten al centro en busca de atención urgente.<br />
<br />
8. Consulta de Oftalmología: Conjunto de actividades destinadas a la atención de pacientes que asisten al centro en busca de asistencia oftalmológica no urgente o urgente.<br />
<br />
9. Apoyo Vital: Conjunto de actividades destinadas a la atención de emergencias individuales o colectivas de pacientes con peligro vital inmediato, que asisten al centro con alteración de sus funciones vitales.<br />
<br />
10. Terapia o Cuidados Intensivos: Conjunto de actividades destinadas al cuidado intensivo y progresivo del paciente grave proveniente de otros servicios de urgencias del centro (Consulta, Apoyo Vital, Observación o Cirugía) en la unidad o área de terapia intensiva.<br />
<br />
11. Observaciones: Conjunto de actividades destinadas a la atención de pacientes que requieren hospitalización de corto tiempo de localización.<br />
<br />
Estimado vecino/vecina, el "CDI AQUILES BELLORÍN" es una instalación de salud de lujo, alta tecnología en todos sus equipos y personal medico dedicado 24 hrs/día a la atención con sentido humano. <br />
</span>Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-19160233.post-61953082360947017152011-11-13T17:22:00.000-04:002011-11-13T17:22:41.066-04:00Inaugurado en la Urb. Obrera Municipal Lídice el CDI "AQUILES BELLORIN"....mejor nombre no pudo tener<div style="text-align: justify;">Luego de 6 años, el pasado 27 de Octubre fue inaugurado el tan esperado Centro de Diagnostico Integral de La Pastora, <strong><span style="font-size: large;"><u>"CDI Aquiles Bellorín</u></span></strong><span style="font-size: large;"><u>"</u></span>, centro de salud que prestará asistencia médica directamente a los casi 10 mil habitantes de la Urbanización Obrera Municipal Lídice, a los casi 100 mil de la parroquia La Pastora y en general a todo aquel que la requiera.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div> <table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdChFQQxBO1d0Q2Iy8Nbc_tubE5efmC9tOCwSkuaATEujwq8q2IdpUOtV4G4N1ad9TRAWL2FUJOvVH_SAxriroei0P7BJHYdg7DlPoh_UAp-cU9-fDXlGS8Hev1ZGyh3ooaYNm/s1600/DSC04739.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" nda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdChFQQxBO1d0Q2Iy8Nbc_tubE5efmC9tOCwSkuaATEujwq8q2IdpUOtV4G4N1ad9TRAWL2FUJOvVH_SAxriroei0P7BJHYdg7DlPoh_UAp-cU9-fDXlGS8Hev1ZGyh3ooaYNm/s320/DSC04739.JPG" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">EL UNIVERSAL 3-3-1962</td></tr>
</tbody></table> <div style="text-align: justify;">Gran número de vecinos han mostrado su beneplácito por tener a la mano tan fabulosa instalación que dara mejor calidad de vida, y por otro lado celebran el nombre dado a esta obra de gobierno pues "AQUILES BELLORIN"...exactamente José Aquiles Bellorin Morgado, fue un querido vecino de esta comunidad, proveniente de una familia numerosa, compuesta por padre, madre y 8 hijos, quienes en 1944 llegaron a esta comunidad. Igualmente Aquiles, como todo el mundo lo conocía, fue un buen vecino y destacado dirigente sindical en el Hospital Psiquiatrico de Caracas, además miembro del Partido Comunista de Venezuela (PCV). Lamentablemente por estar formando parte del PCV, y tener una lucha sindical reconocida, fue vilmente asesinado la tarde del 2 de marzo de 1962, al ser ametrallado por un grupo de 6 personas en la acera del entonces Dispensario Carlos J. Bello, hoy CDI Aquiles Bellorin".</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Cuentan en una de las reseñas de prensa sobre este suceso, que se presentaron al sito (El Parque de Lidice) gran cantidad de personas (vecinos/amigos/camaradas) quienes repudiaron el hecho, pues Bellorin era reconocido por su generosidad y disposicion en ayudar a todo el mundo, fue tanta la indignacion que un grupo decidio quemar una unidad de transporte público municipal, no logrando totalmente su cometido por la rápida intervención de las autoridades policiales.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">A poco de cumplirse 50 años de este vil asesinato, es digno recordar que la Urb. Obrera Municipal Lídice durante la década de 1960 fue clasificada por el Gobierno de Romulo Betancourt como <strong>"ZONA ROJA"..."COMUNIDAD DE ÑANGARAS"... </strong>por lo tanto casi a diario ocurrían allanamientos a las casas donde supuestamente se reunian quienes conspiraban contra el regimen "democratico" (¿?).</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhM1ZWxxTbdvfk1mZ975JhgGOCcjA__DDca3CBF1cYeBWErzOWvDcMDkGfEQBOI-VvqKbY6HQDAplLW_XASTJkwB8_WQKcoQjv6InqJkCHGCcSJEyTKf0od7hV3e7Ja3PLXVO6f/s1600/BELLO-3.JPE" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="273" nda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhM1ZWxxTbdvfk1mZ975JhgGOCcjA__DDca3CBF1cYeBWErzOWvDcMDkGfEQBOI-VvqKbY6HQDAplLW_XASTJkwB8_WQKcoQjv6InqJkCHGCcSJEyTKf0od7hV3e7Ja3PLXVO6f/s320/BELLO-3.JPE" width="320" /></a></div><div style="text-align: justify;">El Camarada Bellorin, fue junto a Livia Governeur y Felipe Malaver los primeros en caer luchando por ideales socialistas, por la inclusión de todos/todas y por la soberanía de la patria, por lo tanto desde PROLIDICE lanzamos una campaña para que el nombre de "AQUILES BELLORIN" no caiga en el olvido, pues desde esa fecha no han surgido lideres vecinales capaces de aglutinar las esperanzas de los vecinos/vecinas que desean vivir en una comunidad de bienestar para todos los que habitamos en ella. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: center;"><strong><span style="font-size: large;">"VIVA AQUILES BELLORIN...</span></strong></div><div style="text-align: center;"><strong><span style="font-size: large;">VIVA EL VECINO SOLIDARIO...</span></strong></div><div style="text-align: center;"><strong><span style="font-size: large;">VIVA EL VECINO </span></strong><strong><span style="font-size: large;">ANTI-IMPERIALISTA...</span></strong></div><div style="text-align: center;"><strong><span style="font-size: large;">VIVA EL VECINO REVOLUCIONARIO"...</span></strong></div><div style="text-align: center;"><strong><span style="font-size: large;">HASTA LA VICTORIA SIEMPRE...VENCEREMOS</span></strong></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-19160233.post-8246319931157243132011-11-06T19:38:00.002-04:002011-11-09T21:24:03.222-04:00"COMUNA SOCIALISTA OBRERA LIDICE"... a debatir publicamente.<div style="text-align: center;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11pt;"></span></b><span style="font-size: large;"><b><span lang="ES-MX" style="color: black; font-family: "Arial","sans-serif";">PROPUESTA-RAZONES PARA CONSTRUIR LA</span></b><br />
<b><span lang="ES-MX" style="color: black; font-family: "Arial","sans-serif";"></span></b><b><span lang="ES-MX" style="color: black; font-family: "Arial","sans-serif";">“<u>COMUNA SOCIALISTA OBRERA LIDICE</u>”</span></b><span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-family: "Arial","sans-serif";"></span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11pt;">Nos dirigimos a las personas y familias, vecinos y vecinas que habitan en la Urbanización Obrera Municipal Lídice, entendiendo como Urbanización Obrera Municipal Lidice, a la que forman en conjunto, la parcelación, las casas construidas, obras de vialidad y servicios, las familias y personas que habitan dentro la poligonal que forma esta comunidad, comprendidos dentro de los linderos generales que constan en la escritura de donación de dichos terrenos otorgada por la Nación al Municipio y protocolizada en la Ofc. Subalterna del 1er Circuito de Registro del Departamento Libertador, con fecha 11 de noviembre de 1941 bajo el Nº 59 del Protocolo 1º, tomo 6º., igual nos dirigimos a las familias y personas que habitan en las áreas no urbanizadas pero que por su tradición de vida social han hecho vida en común a partir de este desarrollo habitacional, que desde el 24 de diciembre de 1943 ha tenido como objetivo, dar vivienda propia, cómoda, segura e higiénica a familias de la clase obrera trabajadora, tal como lo establece la ordenanza sobre la Urb. Obrera Municipal Lidice, G.N.Nº 6.080 del 22 de junio de 1943. Se hace necesaria la conformación de la </span><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="ES-MX" style="color: black; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11pt;">“<u>COMUNA SOCIALISTA OBRERA LIDICE</u></span></b><u><span lang="ES-MX" style="color: black; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11pt;">”</span></u><span lang="ES-MX" style="color: black; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11pt;"> que impulse el desarrollo humano de sus habitantes, a través de la revisión y rectificación de las deficiencias que burocráticamente no permiten un mejor vivir viendo. Aquí nuestras razones:</span><span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11pt;"></span></div><div class="MsoNormal" style="margin-left: 27.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 27.0pt; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;"><span lang="ES-MX" style="color: black; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11pt;">1.<span style="font: 7pt "Times New Roman";"> </span></span><span lang="ES-MX" style="color: black; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11pt;">Una urbanización que tiene el nombre de Lídice, el cual es reconocido a nivel mundial, por la triste tragedia que vivió la aldea checa tristemente arrasada por la barbarie Nazi, ese nombre perdura en Venezuela, vive aquí para no ser olvidado.-</span></div><div class="MsoNormal" style="margin-left: 27.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 27.0pt; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;"><span lang="ES-MX" style="color: black; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11pt;">2.<span style="font: 7pt "Times New Roman";"> </span></span><span lang="ES-MX" style="color: black; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11pt;">La Urb. Obrera Municipal Lídice, es el 1er. Proyecto Habitacional dirigido a la clase obrera trabajadora construido en Venezuela, considerado único en 1.943 en toda Sudamérica, por su sentido social y humano en pro de familias que ni siquiera podían procurarse por arrendamiento un techo donde vivir. Con inmuebles construidos para <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">DOTAR DE VIVIENDA PROPIA</b>, en condiciones óptimas de higiene, seguridad y no alquilada.- Con una ordenanza municipal concebida para ello.</span></div><div class="MsoNormal" style="margin-left: 27.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 27.0pt; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;"><span lang="ES-MX" style="color: black; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11pt;">3.<span style="font: 7pt "Times New Roman";"> </span></span><span lang="ES-MX" style="color: black; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11pt;">Un complejo habitacional ubicado en la Parroquia La Pastora, con características que lo hacían diferente con respecto a los más de 90 barrios que existían a principios de los años 40, los cuales no contaban con la disponibilidad de servicios como los que se construyeron para la Urb. Lídice en 1.943. Ordenado por BLOQUES-LOTES-CALLES; una construcción con sentido lógico, con vialidad que permite recorrer toda su extensión, permitiendo que los servicios lleguen a todos los inmuebles; con sistemas de aguas potables y servidas, construidos bajo esquemas técnicos precisos.-</span></div><div class="MsoNormal" style="margin-left: 27.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 27.0pt; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;"><span lang="ES-MX" style="color: black; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11pt;">4.<span style="font: 7pt "Times New Roman";"> </span></span><span lang="ES-MX" style="color: black; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11pt;">La Urb. Obrera Municipal Lídice, ha sido cuna de muchos ciudadanos que dieron sus vidas en la lucha por la justicia social, lamentablemente muchos de ellos hoy no pueden ver los primeros frutos de una revolución que esta dando un sentido humano a nuestras vidas.- </span></div><div class="MsoNormal" style="margin-left: 27.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 27.0pt; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;"><span lang="ES-MX" style="color: black; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11pt;">5.<span style="font: 7pt "Times New Roman";"> </span></span><span lang="ES-MX" style="color: black; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11pt;">Por sus aproximadamente 2000 familias, que han construido una vida social a lo largo de 68 años, soportando la deficiencia de los servicios públicos, haciéndose necesario constituir una estructura organizada comunalmente para recuperar u obtener mejor calidad de vida.-</span></div><div class="MsoNormal" style="margin-left: 27.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 27.0pt; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;"><span lang="ES-MX" style="color: black; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11pt;">6.<span style="font: 7pt "Times New Roman";"> </span></span><span lang="ES-MX" style="color: black; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11pt;">Por el hecho de convivir en una comunidad con una historia y origen diferente a todas las otras comunidades del Valle de Caracas. Lídice viene del esfuerzo de un Gobierno Nacional que en su momento fue calificado de progresista.-</span></div><div class="MsoNormal" style="margin-left: 27.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 27.0pt; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;"><span lang="ES-MX" style="color: black; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11pt;">7.<span style="font: 7pt "Times New Roman";"> </span></span><span lang="ES-MX" style="color: black; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11pt;">Por ser la Urbanización Obrera Municipal Lídice, la viva experiencia inicial de lo que hoy es la Gran Misión Vivienda Venezuela o Misión Villanueva, es motivo de estudio en cuanto al desarrollo de viviendas de Construcción Progresiva, por parte de expertos arquitectos.-</span></div><div class="MsoNormal" style="margin-left: 27.0pt; text-align: justify;"><br />
</div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b><span lang="ES-MX" style="color: black; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11pt;">La “COMUNA OBRERA LIDICE” no debe nacer a partir de un grupo minoritario apadrinado o no, que alejado de la gente se aproveche de la apatía y/o ignorancia de una mayoría, debe nacer de la voluntad de trabajo colectivo de la comunidad debidamente organizada por medio de una Asamblea de Ciudadanos/Ciudadanas </span></b><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="ES-MX" style="color: black; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11pt;">en cada consejo comunal u organización social de Lidice, la cual delegará en</span></b><b><span lang="ES-MX" style="color: black; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11pt;"> voceros/voceras, para que estos actúen con honestidad y legalidad.</span></b></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b><span lang="ES-MX" style="color: black; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11pt;"> La "Comuna Socialista Obrera Lidice", debe ser la expresión de cada consejo comunal y organización social de Lidice, no puede ser integrada por elementos externos que no representen a esta comunidad. Es necesario debatir su poligonal y estructura orgánica, definir cuales consejos comunales y organizaciones sociales puedan constituirlas promocionando razones/ventajas. Más importante es tener en cuenta, que la "Comuna Socialista Obrera Lidice" solo servirá a interés del colectivo, a difundir ideas para el colectivo, a solucionar problemáticas que afecten al colectivo, no para servir de trampolín a determinados intereses mezquinos con ansias de ganar o demostrar poder o riqueza. Recientes acontecimientos ocurridos en nuestra comunidad, han demostrado la necesidad de estar verdaremente organizados política y comunitariamente hablando, falta mucho por hacer para en realidad construir una COMUNA sin debatir su organización y funcionalidad.</span></b></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b><span lang="ES-MX" style="color: black; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11pt;">No se puede hablar de "COMUNA SOCIALISTA OBRERA LIDICE" partiendo de la adquisición de infraestructuras inmobiliarias, intenciones espontáneas o supuestos proyectos sin base y de ultima hora, sin tener claridad en las ideas, estrategias y tácticas necesarias para mejorar nuestra calidad de vida. Es como si la Revolucion Bolivariana se hubiera preocupado primero en elegir cual color para la lucha y no el objetivo por el cual luchar..."Venezuela para Todos".</span></b></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b><span lang="ES-MX" style="color: black; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11pt;">PROLIDICE se pone a la orden para debatir esta propuesta y las demás que deberían surgir, dentro del marco democrático que permite la discusión civilizada.</span></b><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11pt;"></span></b></div>Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-19160233.post-76539793286912196882011-05-29T18:13:00.002-04:002011-05-29T18:14:54.936-04:00"Un Lídice + Humano para todos"...no llega del cielo. Vecinos se organizan.<div style="text-align: justify;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9ht_w_hBYs8lA0s01kL_6PfwTv8UjRcvrtzSlV-PWOlJgbDJiCJ01-xFCZBM_EokJRdsahw_CJkMLn1y5eVT3-9pMprgoH0oHSgWo82E71k5nXs8WOd_12hlE0oLQAjQDuh1Z/s1600/10-12-01-LIDICE-1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150px" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9ht_w_hBYs8lA0s01kL_6PfwTv8UjRcvrtzSlV-PWOlJgbDJiCJ01-xFCZBM_EokJRdsahw_CJkMLn1y5eVT3-9pMprgoH0oHSgWo82E71k5nXs8WOd_12hlE0oLQAjQDuh1Z/s200/10-12-01-LIDICE-1.jpg" t8="true" width="200px" /></a>Algo que indica la civilidad de quienes habitan una localidad, es la limpieza de las areas públicas en la cual comparten su vida a diario, llamense aceras-calles-plazas-parques. En el caso de la Urb. Obrera Municipal Lídice, nuestras aceras-calles-plazas-parques han perdido el sentido para el cual fueron construidas, como lo es el uso civilizado de todos quienes habitamos aqui para una mejor calidad de vida.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;">En 1994 la Urb. Obrera Municipal Lídice perdió uno de sus caracteristicas más resaltantes, la limpieza de sus áreas públicas, a causa de la compleja maraña de mafias que se mueven dentro del negocio de la basura y la negligente adminitración municipal, que solo sabe comprar equipamiento, contratar personal recolector y darse bomba mediatica, diciendo que <strong>"este año batimos record en recolección de basura"</strong>. La privatización del servicio público de aseo urbano y domiciliario, con su afán capitalista más que ambiental, cercenóo la calidad de vida que teníamos, lograda al dotar a Lidice, con calles amplias que permiten que los servicios públicos de contacto(aseo urbano- agua por camion) lleguen a la casa de cada familia de la clase obrera trabajadora. </div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjE7ImJjZZiruNLntVoakl2fFUsvmaGcCEap_wl8XJtA2d-yBNiuKqTkyLfyFarotSPFRJkUmRwc3ygZ8zRC3-zE-Hz4BRp_mEQVkyXtHPq0eiPOTZVHzT3Cjps1fYZ1EwJz1Pp/s1600/IMAG0002.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="150px" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjE7ImJjZZiruNLntVoakl2fFUsvmaGcCEap_wl8XJtA2d-yBNiuKqTkyLfyFarotSPFRJkUmRwc3ygZ8zRC3-zE-Hz4BRp_mEQVkyXtHPq0eiPOTZVHzT3Cjps1fYZ1EwJz1Pp/s200/IMAG0002.JPG" t8="true" width="200px" /></a></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;">Hemos pasado 17 años siendo los vecinos/vecinas más pacificos de todo el Mun Libertador, nos quitaron lo que toda comunidad más aprecia, un servicio público de aseo urbano y domiciliario, de paso servido casa por casa, y nos dejaron a cambio, un servicio deprimente inhumano, sin parametros técnicos precisos, inspirado en la medida que afecte o no la imagen pública de la administración municipal.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"></div><div style="text-align: justify;"></div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: justify;"></div><div style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: justify;"><img border="0" height="150px" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_MclX6ioTsmzEy-DTC_bryrmuN-4dTBMRSD7DDfECGef9mUbcgZpChEcdUKyiIod5qH2WW683K3n0VJUFDqmkwaT639aO9ks_sVGKNBdAuKJ_Dpb4PhQM7EiUY0IRZnxAi92M/s200/IMAG0063-2.JPG" t8="true" width="200px" /></div>Pero siempre alguien/algunos toman conciencia y generan la chispa que impulsará el mecanismo que pudiera despertar la mente de muchos para tener un mundo mejor. Desde hace aproximadamente dos meses un grupo de vecinos viene proyectando acciones para reuperar el aspecto humano de Lidice, apuntando hacia dos prioridades: servicio púublico de aseo y de transporte. <br />
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: justify;">En el caso del aseo urbano, el pasado 24 de mayo, se efectuó una reunión en la cual participó el Supervisor de Recolección de Desechos Sólidos Sr. Luis López, junto a un grupo de vecinos, lamentablemente no pudo asisitir el Sr. Manuel Vivas de la Corp de Serv Municipales, por encontrarse supuestamente en actividades más importantes, esto lo decimos con plena responsabilidad, pues fue el quién puso la fecha de la reunión.</div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: justify;">Entre las propuestas que sugieron tenemos:</div><ol><li><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: justify;">Hacer campaña en medios de comunicación.-</div></li>
<li><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: justify;">Coordinar entrevista con CIUDAD CCS en un sitio etrategico para denunciar la problematica.-</div></li>
<li><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: justify;">Redactar articulo en pagina APORREA.ORG.-</div></li>
<li><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: justify;">Continuar las actividades de la Mesa de Trabajo sobre Aseo urbano y Domiciliario.-</div></li>
<li><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: justify;">Concientizar a la comunidad.-</div></li>
<li><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: justify;">Denunciar la poca atención de las autoridades responsables del servicio.-</div></li>
<li><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: justify;">Impulsar el reciclaje.-</div></li>
<li><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: justify;">Formar una empresa comunitaria que gestione los desechos para el reciclaje.-</div></li>
<li><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: justify;">Impulsar campaña sobre la conveniencia del Servicio de aseo urbano y domiciliario Casa por Casa.-</div></li>
<li><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: justify;">Atacar politicamente el problema de la basura en Lidice.-</div></li>
<li><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: justify;">Crear responsabilidad en cada uno de los vecinos/vecinas.-</div></li>
</ol><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: justify;">Esperamos con estas voluntades que comienzan a manifestarse, logremos en la Urb. Obrera Muncipal Lidice, los cambios necesarios para una mejor calidad de vida.</div>Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-19160233.post-42322696209072570332011-05-08T01:27:00.001-04:002011-05-08T12:28:28.692-04:00Transporte Público en Lidice 3ra parte: Vecinos se organizan en Comité de Trabajo<div style="text-align: justify;">Con el objetivo de lograr un servicio de transporte público que humanice el hábitat y las relaciones comunitarias, el pasado 3 de abril de 2011 fue constituido por un grupo de vecinos en nombre de varias organizaciones comunitarias el <b>"Comité de Trabajo por un Servicio de Transporte Público Socialista para Lídice</b>. </div><div style="text-align: justify;">Este grupo de trabajo con la experiencia que da el ser usuarios del servicio de transporte público en esta comunidad, el cual es prestado por la Asociación Civil Unión Silencio-Lidice, trabajará junto a esta institución y la Alcaldía del Municipio Bolivariano Libertador, para mejorar las condiciones de su oferta.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">En consecuencia dirigieron una misiva al ciudadano Alcalde Jorge Rodríguez, en la cual plantean la situación actual del servicio y solicitan su respaldo institucional, el cual esperamos en muy corto plazo obtener. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Hacemos un llamado a todos los consejos comunales y organizaciones sociales que hacen vida en Lidice, a unirse en esta instancia de lucha por mejorar nuestra calidad de vida. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhE4054PSyYPkFsOH5Bkpoj9G_fvgGawccKX9sW3q-sc00ixOcIAlRayRpq50kzYjXmbj3aqvSmjYyhyw6svGfYPhMbhFWqX8ZW5d0qHd8cmUhAT4rZ9HMJ4RJy6wE4b9rx7Tau/s1600/GACETA-7.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhE4054PSyYPkFsOH5Bkpoj9G_fvgGawccKX9sW3q-sc00ixOcIAlRayRpq50kzYjXmbj3aqvSmjYyhyw6svGfYPhMbhFWqX8ZW5d0qHd8cmUhAT4rZ9HMJ4RJy6wE4b9rx7Tau/s400/GACETA-7.JPG" width="306" /></a></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-19160233.post-2884318343899990082011-05-07T22:18:00.000-04:002011-05-07T22:18:49.206-04:00Transporte Público en Lidice 2da parte: pasaje a BsF 3,0 primero a Mesa Técnica de TrabajoEn el marco de las reuniones/discusiones surgió un acuerdo entre la Alcaldía de Mun Bolivariano Libertador y los transportistas, en el cual se comprometieron en establecer una Mesa Técnica de Trabajo para el estudio de un posible incremento de BsF 0,50 para el mes de agosto de 2011.<br />
<br />
Que indica esto, que los Consejos Comunales y organizaciones sociales que hacen vida en la Ubr. Obrera Municipal Lidice deben integrarse para luchar por un mejor servicio de transporte público. <br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWdIzoJ4TpYvxRiyxdEJkTjg5iMGNn_MSO7OrODchknurnR0Ugq-50mzLGENx5ylxnrjMhuBDCE_xlCnUFZsdoGPGsGSF-H9-J05dt5qFf_t98pWIYXIoWMVJfHpD_9wOY-oad/s1600/GACETA-6.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWdIzoJ4TpYvxRiyxdEJkTjg5iMGNn_MSO7OrODchknurnR0Ugq-50mzLGENx5ylxnrjMhuBDCE_xlCnUFZsdoGPGsGSF-H9-J05dt5qFf_t98pWIYXIoWMVJfHpD_9wOY-oad/s400/GACETA-6.JPG" width="288" /></a></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-19160233.post-21190459197675921602011-05-07T21:59:00.000-04:002011-05-07T21:59:55.920-04:00Transporte Público en Lidice 1ra parte: pasaje BsF 2,5 a partir de mayo.<div style="text-align: justify;">Desde PROLIDICE felicitamos a la Alcaldía del Municipio Bolivariano Libertador y a todos los transportistas por este logro, al cual llegaron a través de cordiales discusiones en aras de mejorar la calidad de vida de todos los que habitamos en el Municipio Bolivariano Libertador.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">La Alcaldía del Municipio Bolivariano Libertador, decretó a través de la Gaceta Municipal Nº 3396-1 del 2 de mayo de 2011, un ajuste en la tarifa del servicio de transporte publico en BsF 0,50, elevando el pasaje en BsF 2,50. </div><div style="text-align: center;"><b>Para este ajuste la Alcaldia consideró lo siguiente: </b></div><ol style="text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKWKmD534hpsr7aHs73o0GCwSZu_5sVfBnP-90nla_Px6CwN3D-Nga-qpgP15o-rf7VPXdEGfJUMaH-TReFxlJ7hY2PGazXimLDK7bsBMBxJ71mplSuuip4nGl7u7DKkWdZeEq/s1600/GACETA-1.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKWKmD534hpsr7aHs73o0GCwSZu_5sVfBnP-90nla_Px6CwN3D-Nga-qpgP15o-rf7VPXdEGfJUMaH-TReFxlJ7hY2PGazXimLDK7bsBMBxJ71mplSuuip4nGl7u7DKkWdZeEq/s320/GACETA-1.JPG" width="232" /></a>
<li>Que los ciudadanos y ciudadanas que hacen vida en el Mun Libertador tengan derecho a recibir prestación de un servicio de transporte público optimo que les garantice una alta calidad de vida.</li>
<li>Velar por el equilibrio en las relaciones socio-economicas entre los prestatarios del servicio de transporte público urbano y sus usuarios, en cuanto a la fijación de las tarifas respectivas.</li>
<li>Que la contraprestación por el servicio de transporte público constituye el ingreso y sustento de las conductores y conductores que prestan dicho servicio, asi como el medio idóneo para el mantenimiento de sus unidades.</li>
<li>Que todo incremento en la contraprestación del servicio de transporte público en el Mun Bolivariano Libertador del Dtto capital, pasa por el analisis de transporte de orden técnico, économico, financiero, asi como en consulta con el sector transporte y voceros de diferentes organizaciones sociales del Poder Popular. </li>
</ol><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9gDiG93EE7IDdqRlL_OUaae6ztxRb7vPNYv75l9jgMlR3ENmmZ4_xAb4Ttc1aFi87m3NFx22iyBjtDAXnIR7H6Qr-3B0jAP1OIFb1avjGD81nRapskpjXouCoPEGfr3k5Pzmt/s1600/GACETA-3.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9gDiG93EE7IDdqRlL_OUaae6ztxRb7vPNYv75l9jgMlR3ENmmZ4_xAb4Ttc1aFi87m3NFx22iyBjtDAXnIR7H6Qr-3B0jAP1OIFb1avjGD81nRapskpjXouCoPEGfr3k5Pzmt/s200/GACETA-3.JPG" width="151" /></a></div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBa3TMPF5hi9FW_odhBExY13pYc_9yvZiMntT3PjGrdnSYrya-74plK-WWQYleXH7-8eSUDwbjO7Sw2bgqsxr5EM8OnyASLsZFAhQu2p5wUkJ7vX3p_VLVVx6LPhWlev51gjj4/s1600/GACETA-2.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBa3TMPF5hi9FW_odhBExY13pYc_9yvZiMntT3PjGrdnSYrya-74plK-WWQYleXH7-8eSUDwbjO7Sw2bgqsxr5EM8OnyASLsZFAhQu2p5wUkJ7vX3p_VLVVx6LPhWlev51gjj4/s200/GACETA-2.JPG" width="148" /></a><br />
<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheP_QFb8ucbwWnxrNlkjDhzmrfCG4kW5wOYSRnHSX1g7PQnEfWeL4Wu4DnJY3ue_qU2QOXTWpdDSDauKOEekUy7cqbibkbP7l62SPIsD2zUyJlLm3A-HPhLEF_FF2HV_PpRQzK/s1600/GACETA-5.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="173" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheP_QFb8ucbwWnxrNlkjDhzmrfCG4kW5wOYSRnHSX1g7PQnEfWeL4Wu4DnJY3ue_qU2QOXTWpdDSDauKOEekUy7cqbibkbP7l62SPIsD2zUyJlLm3A-HPhLEF_FF2HV_PpRQzK/s200/GACETA-5.JPG" width="200" /></a></div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2DQq_D3jpsiNLHR7Qn9s5X1IhwH0BgshrQwhY5VzAQUNSSnuvLQFSEe1aoCd9vMCEx4EeQt8KNQtjBOIyJo_BsSu7dfxHlCTiCQ4pdiKkQadmOXWCdgm_s7hiT6noesxLqJR7/s1600/GACETA-4.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2DQq_D3jpsiNLHR7Qn9s5X1IhwH0BgshrQwhY5VzAQUNSSnuvLQFSEe1aoCd9vMCEx4EeQt8KNQtjBOIyJo_BsSu7dfxHlCTiCQ4pdiKkQadmOXWCdgm_s7hiT6noesxLqJR7/s200/GACETA-4.JPG" width="151" /></a>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-19160233.post-76205223979650197522011-05-07T17:45:00.000-04:002011-05-07T17:45:05.271-04:00UPS Centro de Abastecimiento Lidice A.C...Constitución-Estatutos...analizar discutir<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div style="text-align: justify;">Estimados vecinos/vecinas de Lidice, como un aporte más a la discusión que ultimamente se ha ventilado en forma pública sobre la gestión de la <b>"UPS CENTRO DE ABASTECIMIENTO LIDICE A.C."</b>, publicamos una copia del acta de constitución y estatutos de esa empresa, con el objetivo de poder dar claridad en los análisis que deben ser hechos. <b>PROLIDICE</b> exhorta a quienes formaron esa empresa, a mantenerse unidos, tal como lo hicieron para concebir este proyecto social. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpe0yWn6aNZNkzULKeI-6BsZXrVHvYBsAUYlO9e8lvHGIHF_7bWjJxxMerI4fU3KeiH_MP9a8bG3Xhfh6Xyb_8kB04mfWUgc2LHd0toRHGjm5eGFTi-vMXMjBwWb7uFn2PmxPL/s1600/UPS-2.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpe0yWn6aNZNkzULKeI-6BsZXrVHvYBsAUYlO9e8lvHGIHF_7bWjJxxMerI4fU3KeiH_MP9a8bG3Xhfh6Xyb_8kB04mfWUgc2LHd0toRHGjm5eGFTi-vMXMjBwWb7uFn2PmxPL/s200/UPS-2.JPG" width="151" /></a></div><div style="text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfk1XnElaEvT0Mo15LZbUwtcSM2IRRY76lOZ6dJ7_q_vWZgr8Rv7rI1U5huhDYzxh6bF7hKbqF9pm0AQ2GuumXO28rPV9X7xqeFl_AVXFqjosdAQIFcTnETHR9tcKhb5ulLUTo/s1600/UPS-1.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfk1XnElaEvT0Mo15LZbUwtcSM2IRRY76lOZ6dJ7_q_vWZgr8Rv7rI1U5huhDYzxh6bF7hKbqF9pm0AQ2GuumXO28rPV9X7xqeFl_AVXFqjosdAQIFcTnETHR9tcKhb5ulLUTo/s200/UPS-1.JPG" width="155" /></a> </div><div style="text-align: justify;"><br />
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</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4YtCj60F3W3HKsc8zZvQv1OAp9a6yPui19eLwNgF0H535UAt1jAZMdUQhfoZTUOQfcalezV-bkhBkgYbf1c_Zg-A4Jn4pJxn63AD1gnsnATuaRSDsiPjr3-znM1qfQ3FMLmWM/s1600/UPS-3.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4YtCj60F3W3HKsc8zZvQv1OAp9a6yPui19eLwNgF0H535UAt1jAZMdUQhfoZTUOQfcalezV-bkhBkgYbf1c_Zg-A4Jn4pJxn63AD1gnsnATuaRSDsiPjr3-znM1qfQ3FMLmWM/s200/UPS-3.JPG" width="146" /></a></div><div style="text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0FFh92aYPaw97On4NMfGJtvoLCwKZzOArvE40_G69riYX7APV77RIfzNrxtSKf2tdg6rlrO47Po6bT6fWC6R7ZxV-gvtUG6pmevzoJavfqotosjBPDgxIOuevZ109WISDx8WG/s1600/UPS-4.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0FFh92aYPaw97On4NMfGJtvoLCwKZzOArvE40_G69riYX7APV77RIfzNrxtSKf2tdg6rlrO47Po6bT6fWC6R7ZxV-gvtUG6pmevzoJavfqotosjBPDgxIOuevZ109WISDx8WG/s200/UPS-4.JPG" width="148" /></a></div><div style="text-align: justify;"><br />
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</div><div style="text-align: justify;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgT0Y5_1KfMFvVALxkn7J7bhrnIaGsMvh-_Rg-MpwQJOY_S5aTBe1aAYW7csexzV-bO7aek0p0JCAIjPK5FkMfIkD7q3M51sosZ2GMGS86q4-J13dhU_v_ypXObkjCaAQPSLbvo/s1600/UPS-6.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgT0Y5_1KfMFvVALxkn7J7bhrnIaGsMvh-_Rg-MpwQJOY_S5aTBe1aAYW7csexzV-bO7aek0p0JCAIjPK5FkMfIkD7q3M51sosZ2GMGS86q4-J13dhU_v_ypXObkjCaAQPSLbvo/s200/UPS-6.JPG" width="155" /></a></div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMiO6H26ciEm-qsSrGCMdxMpL5YG4GCx-gMqhPEJE9lhgqSUi2H9VnhA_NCuZ23jKB0H-v5e8fj5oO_-aZp1o4xg6-yw1AB8ETy98-A_AFRQoMbYM71KoEhIg5NVmEvShwtUOO/s1600/UPS-5.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMiO6H26ciEm-qsSrGCMdxMpL5YG4GCx-gMqhPEJE9lhgqSUi2H9VnhA_NCuZ23jKB0H-v5e8fj5oO_-aZp1o4xg6-yw1AB8ETy98-A_AFRQoMbYM71KoEhIg5NVmEvShwtUOO/s200/UPS-5.JPG" width="153" /></a><br />
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</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEx82XQckhBWV5g75XKfDd0UJAs-fjan1RNOl38e0uI6wXFzRq6XDtkVmmpiq9JI7qwztDGz7TPlLtaYC1am979Qso8xQzAkh7te4c1rPk3bCWLfBxQtwKbrPXHo1qdkSkm-G8/s1600/UPS-8.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEx82XQckhBWV5g75XKfDd0UJAs-fjan1RNOl38e0uI6wXFzRq6XDtkVmmpiq9JI7qwztDGz7TPlLtaYC1am979Qso8xQzAkh7te4c1rPk3bCWLfBxQtwKbrPXHo1qdkSkm-G8/s200/UPS-8.JPG" width="148" /></a></div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuf5mIY1CW8_h9lurwGS9Af7JJGkCz13_rcyy-4XBm2h4AgGTjv3jutGpY4NRevkGiaBfnnwfS0eZE68w1mtvCsvczraO_xmRo_Cxk1qIVmX6p24K3OOKotGV8ssmIih4khqBs/s1600/UPS-7.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuf5mIY1CW8_h9lurwGS9Af7JJGkCz13_rcyy-4XBm2h4AgGTjv3jutGpY4NRevkGiaBfnnwfS0eZE68w1mtvCsvczraO_xmRo_Cxk1qIVmX6p24K3OOKotGV8ssmIih4khqBs/s200/UPS-7.JPG" width="148" /></a><br />
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</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcRPwMhKWT-WknPjIZI9VoynzGk_FA5gCu4MUt84_3R5xYGtR5P72qlUtV2w3Cj8AB7YiZ0KZLekYp_VOC5cKAKq7tCAqVOaABCd1_kFsni0ZMREveY3635aKBr_K0HVDQFx3L/s1600/UPS-10.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcRPwMhKWT-WknPjIZI9VoynzGk_FA5gCu4MUt84_3R5xYGtR5P72qlUtV2w3Cj8AB7YiZ0KZLekYp_VOC5cKAKq7tCAqVOaABCd1_kFsni0ZMREveY3635aKBr_K0HVDQFx3L/s200/UPS-10.JPG" width="155" /></a></div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPallGyK-NsAlrK1WMj5qFyW9i4q1JyJqncAXumy_J139peKnYYICrxTZxa15MoioTQZjiqW3cusFJ5_7pB6biRtZZe6DVe3u9CBYi9Z2BXDFneM_77uLwUV3lqqgBMtYesf2n/s1600/UPS-9.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPallGyK-NsAlrK1WMj5qFyW9i4q1JyJqncAXumy_J139peKnYYICrxTZxa15MoioTQZjiqW3cusFJ5_7pB6biRtZZe6DVe3u9CBYi9Z2BXDFneM_77uLwUV3lqqgBMtYesf2n/s200/UPS-9.JPG" width="154" /></a><br />
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</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEil-qoPMZQp7pMSq_xM29v8nOwzGtYPLPMWL4GetjsaqkxkoGh0vs4EBZvsqQiNrxnwoPnCuCvcjfRKShSp_tKMME4a8ub5TPR38ssg5OtsvejioAtSbbzlr7joo6Gka8MjYGRW/s1600/UPS-12.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEil-qoPMZQp7pMSq_xM29v8nOwzGtYPLPMWL4GetjsaqkxkoGh0vs4EBZvsqQiNrxnwoPnCuCvcjfRKShSp_tKMME4a8ub5TPR38ssg5OtsvejioAtSbbzlr7joo6Gka8MjYGRW/s200/UPS-12.JPG" width="154" /></a></div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOHEYp1VQ55xoH6ms1TB9jEa2Ir4tuhMgq0ZsiJkeMDdYaNcIS2gKzkGV4LqSZM1xGx3gRijbYCegbivmmx49TCJXcvNvyNZbA-TNVRxf7qj6krKCMi9Y76rbbeyt45HIyPRWF/s1600/UPS-11.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOHEYp1VQ55xoH6ms1TB9jEa2Ir4tuhMgq0ZsiJkeMDdYaNcIS2gKzkGV4LqSZM1xGx3gRijbYCegbivmmx49TCJXcvNvyNZbA-TNVRxf7qj6krKCMi9Y76rbbeyt45HIyPRWF/s200/UPS-11.JPG" width="146" /></a><br />
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</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitG0HVOdSYXzlY78VWV-Q39Xl_SCmIAsJ3HWy13Ph0STm1WVKMONtRMbzQ96XCHcfFeQjCkJA1ZLebred2EO1b5rMnKi_CB7TrxlC5ANiKWqCIC7-ICOWznzg2a_szhKTzaCFE/s1600/UPS-14.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitG0HVOdSYXzlY78VWV-Q39Xl_SCmIAsJ3HWy13Ph0STm1WVKMONtRMbzQ96XCHcfFeQjCkJA1ZLebred2EO1b5rMnKi_CB7TrxlC5ANiKWqCIC7-ICOWznzg2a_szhKTzaCFE/s200/UPS-14.JPG" width="148" /></a></div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMBKtakYGfCkTqIBTn4z-zujV2q74ntMI3RVKc-EVu0IDDl5GCjRgvmy-iPmjFZnLXeKSWxCgL4sEJfGuo_XbalwiYtfp6JIYIC3kSbOVZpaTlVlEJ8ldokdxALuD61QoqSbCo/s1600/UPS-13.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMBKtakYGfCkTqIBTn4z-zujV2q74ntMI3RVKc-EVu0IDDl5GCjRgvmy-iPmjFZnLXeKSWxCgL4sEJfGuo_XbalwiYtfp6JIYIC3kSbOVZpaTlVlEJ8ldokdxALuD61QoqSbCo/s200/UPS-13.JPG" width="151" /></a><br />
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</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-19160233.post-82403074880015413972011-04-10T15:59:00.000-04:002011-04-10T15:59:13.289-04:00Alumnos de la Escuela José Luís Ramos 1954-60 celebran 50 años de su promoción<div style="text-align: justify;">El amigo y siempre vecino de Lidice Sr. Armando Castro, ex-alumno de la Escuela José Luís Ramos de Lidice, es el principal motor de una iniciativaa que quizás sea la primera en toda nuestra urbanización, la celebración de una experiencia de vida que nunca se olvida, el haber estudiado y formar parte de un grupo de niños que se formaban para ser hombre de bien para sus familias y la patria. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Armando fue junto a un grupo de niños pertenecientes a familias de Lidice que ha mediado de los años 50 estudiaron en nuestra apreciada José Luís Ramos, de esto han pasado 5 decadas y es su deseo junto al de un grupo ya contactado de ex-compañeros, que han decidido reunirse y celebrar esto con diferentes actos que se estiman realizar en las instalaciones de la misma escuela.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEha-DohrV6tZDbdMoB_8g17cF8qhyphenhyphenWf18F5lXyy-bOmudEVZfZypK9VAsF6abqLhZk1kEzZbmJ81MU8MTWM4PXAz_LAH03CkA4eRo2x9G2_CySuQGh_iUk-OoHfqvJa0vZ1l2OJ/s1600/armando.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" r6="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEha-DohrV6tZDbdMoB_8g17cF8qhyphenhyphenWf18F5lXyy-bOmudEVZfZypK9VAsF6abqLhZk1kEzZbmJ81MU8MTWM4PXAz_LAH03CkA4eRo2x9G2_CySuQGh_iUk-OoHfqvJa0vZ1l2OJ/s320/armando.JPG" width="277" /></a></div><div style="text-align: justify;">Como un hecho de vida, luego de estudiar muchos se mudan y los contactos diarios disminuyen y el volver a encontrarse a veces es imposible, PROLIDICE desea que todos o la gran mayoría de ese grupo logre reunirse para revivir esa tan importante época de sus vidas, publicamos aqui la lista de compañeros que faltan por contactar, deseamos que aquellos que puedan ayudar a esta tarea, llamen al Sr. Armando Castro a los números descritos al pie del documento, o pueden avisar a PROLIDICE por esta misma vía, o al correo <a href="mailto:prolidice@gmail.com">prolidice@gmail.com</a>, o a enviando mensaje al numero 0412-2958181.-</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Proximamente, publicaremos más noticias sobre este importante evento.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div>Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-19160233.post-85645880498511837942011-04-10T02:01:00.000-04:002011-04-10T02:01:27.574-04:00COMUNICADO DE LA UPS CENTRO DE ABASTECIMIENTO LIDICE.<div style="text-align: justify;">ESTIMADOS VECINAS/VECINOS, ACTUANDO COMO UNA INSTANCIA DE COMUNICACIÓN PARA TODA LA COMUNIDAD DE LIDICE Y AYUDAR A LA DIFUSIÓN DE INFORMACIÓN DE INTERÉS COLECTIVO, PONEMOS A DISPOSICION DE LA OPINIÓN PÚBLICA, EL COMUNICADO DE LA UPS CENTRO DE ABASTECIMIENTO LIDICE, EN EL CUAL FIJAN SU POSICIÓN CON RESPECTO A LAS DENUNCIAS QUE SE HAN VENIDO REALIZANDO LAS ULTIMAS SEMANAS.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">PROLIDICE, NO EMITIRÁ JUICIO SOBRE ESTO Y ESTA DISPUESTO A COLOCAR LAS OPINIONES/COMUNICADOS DE AQUELLOS QUE NO ESTÉN DE ACUERDO, PARA LOGRAR EQUILIBRIO E IMPARCIALIDAD, SIEMPRE Y CUANDO SE RESPETE EL LENGUAJE Y NO SE OFENDA A NADIE.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguFcpvy0f7ajAMJoDUhRzX6iqVQtbHa3TUqX3xlsBsqeYcy3yXaWQLyA_v-wmA_KGYgfyJC5Ga-Hj2L3PIkp2rSZwArqZTuBFhLaiNVIkTOO-nW1mtmnfy6SJKDmBmnD7Vj9TS/s1600/VICTOR2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" r6="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguFcpvy0f7ajAMJoDUhRzX6iqVQtbHa3TUqX3xlsBsqeYcy3yXaWQLyA_v-wmA_KGYgfyJC5Ga-Hj2L3PIkp2rSZwArqZTuBFhLaiNVIkTOO-nW1mtmnfy6SJKDmBmnD7Vj9TS/s320/VICTOR2.jpg" width="235" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdjyd8UrqB1Rbq5UAepH99p7vceHYqwC24OQlLn3Tlcf8m1mBHXDbxoBQd6lxxrPJ-tiQkVWYrVvSFw6m8-aiCskTvRLhAWX1q0614lOS4V-qSVP5oQ4IBmBzJ-_p86vH-O6Pf/s1600/VICTOR3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" r6="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdjyd8UrqB1Rbq5UAepH99p7vceHYqwC24OQlLn3Tlcf8m1mBHXDbxoBQd6lxxrPJ-tiQkVWYrVvSFw6m8-aiCskTvRLhAWX1q0614lOS4V-qSVP5oQ4IBmBzJ-_p86vH-O6Pf/s320/VICTOR3.jpg" width="217" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZbv_xYOIkn8n7aAkDBWTaVwhHS5VoPN11jv608I2q17gRJA3DRPXA62d6CMj-8s418eushVX3kJmB8Sa8FRxzTbX_E00lnHPDjWhtv7Fr4Ws9YQSTXpXXqoKjnIZDzbOL0z6K/s1600/VICTOR4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" r6="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZbv_xYOIkn8n7aAkDBWTaVwhHS5VoPN11jv608I2q17gRJA3DRPXA62d6CMj-8s418eushVX3kJmB8Sa8FRxzTbX_E00lnHPDjWhtv7Fr4Ws9YQSTXpXXqoKjnIZDzbOL0z6K/s320/VICTOR4.jpg" width="221" /></a></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-19160233.post-52892701426172314452011-03-27T22:09:00.000-04:002011-03-27T22:09:07.073-04:00ALERTA DESDE PROLIDICE...NO AMPARAMOS LA CORRUPCIÓN<div style="text-align: justify;">Desde PROLIDICE hacemos un llamado de alerta a la comunidad de la Urb. Obrera Municipal Lidice, a las instituciones públicas y privadas y comunidad en general. Debido a una situación que atenta con el buen nombre que nuestra organización a venido construyendo desde hace más de 10 años de durisimo trabajo comunitario en favor de los habirtantes de la Urb. Obrera Municipal Lidice, por la parroquia La Pastora, por Municipio Libertador y por toda Venezuela.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;">El pasado jueves 24 de marzo, sobre la 1:30 pm, recibimos una lamada teléfonica, en la cual se nos informa de que podiamos pasar buscando la "cotizacion solicitada", cuando preguntamos cual cotización,? indican que alguien de PROLIDICE habia solicitado cotizacion de botas.. Aceptamos la llamada, al dia siguiente fuimos a buscar el documento, el cual publicamos a continuación:</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiddKxLwosl_KU1myOPGtwU5ovR1Colz7QwEC7wJWat7OCL5jdaPG_1l6_DvMPrZYgZtnU8ctO93Iq62eeMXgt6YR5Vx0dDLQlQ2hvGJwnXY_ym5ZFjtXiNmyktcJLguyaxogLy/s1600/KIBUT-1.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" r6="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiddKxLwosl_KU1myOPGtwU5ovR1Colz7QwEC7wJWat7OCL5jdaPG_1l6_DvMPrZYgZtnU8ctO93Iq62eeMXgt6YR5Vx0dDLQlQ2hvGJwnXY_ym5ZFjtXiNmyktcJLguyaxogLy/s320/KIBUT-1.JPG" width="241" /></a></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6_RErHkb4k8yFfVHwZo34T8k7qh6EPxPiQwknefGtsgWLy2IZ6E_DaqEkoXYgpHnAIf42am2OJCz6oaXnMtcO7WxxW0IJpaI-ldZY_ILEHT80yX5LCz0shJ47PZ21A4Tx-UqT/s1600/KIBUT-2.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="320" r6="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6_RErHkb4k8yFfVHwZo34T8k7qh6EPxPiQwknefGtsgWLy2IZ6E_DaqEkoXYgpHnAIf42am2OJCz6oaXnMtcO7WxxW0IJpaI-ldZY_ILEHT80yX5LCz0shJ47PZ21A4Tx-UqT/s320/KIBUT-2.JPG" width="238" /></a></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><br />
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</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><br />
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</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><br />
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</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><span style="font-size: large;"><u>A LA COMUNIDAD EN GENERAL</u></span>, PROLIDICE NO TIENE REPRESENTANTES AUTORIZADOS PARA USAR EL NOMBRE DE LA ORGANIZACION AL SOLICITAR COTIZACIONES/PRESUPUESTOS. ESTAMOS APEGADOS A LAS LEYES Y NO PROMOCIONAMOS LA CORRUPCION, LA PERSONA QUE HIZO ESTO, LAMENTABLEMENTE NO SABE EL DAÑO QUE LE HACE A LA COMUNIDAD DE LIDICE Y A LA REVOLUCION AL UTILIZAR METODOS ILEGALES Y EL NOMBRE DE OTROS PARA SUS FINES EXTRAÑOS. DE SEGURO NO ACTUA SOLA, Y NO SABEMOS HASTA DONDE HABRA LLEGADO ESTA PRACTICA CON EL NOMBRE DE PROLIDICE. </div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-19160233.post-50841509056511623572011-02-09T22:39:00.000-04:002011-02-09T22:39:50.507-04:00EN TWITTER...@unionlidice, por un mejor servicio de transporte público.<div style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Courier New", Courier, monospace;">Hace varios días desde PROLIDICE lanzamos una nueva herramienta virtual para buscar las mejoras necesarias a un servicio público tan importante como lo es el transporte público. </span></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Courier New;"><strong><span style="font-size: large;">@unionlidice, en TWITTER.</span></strong> Una alternativa moderna,la cual esperamos sea efectiva para los cientos de usuarios/vecinos que diariamente hacen uso del transporte público al igual que para los prestadores del servicio; todos pueden ccontribuir con sus reportes en tiempo real sobre el estado de la ruta desde El Silencio o La Entrada, enviar sus ideas, sugerencias, proyectos sobre el tema y reclamos para tener un servicio de transporte público digno de una Urbanización que fue creada para mejorar la calidad de vida de todos los que decidieran vivir en ella.</span> </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: center;"><span style="font-family: "Courier New", Courier, monospace;"><strong>QUE ASPECTOS PUEDEN SER TRATADOS BUSCANDO </strong></span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-family: "Courier New", Courier, monospace;"><strong>MEJOR CALIDAD EN EL SERVICIO:</strong></span></div><ul><li><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Courier New", Courier, monospace;"><strong><u>RAPIDEZ:</u> rapidez en la llegada de la unidad de transporte, rapidez en el viaje.</strong></span></div></li>
<li><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Courier New", Courier, monospace;"><strong><u>LIMPIEZA Y MANTENIMIENTO DE LAS UNIDADES:</u>limpieza y mantenimiento de las unidades de transporte.</strong></span></div></li>
<li><div style="text-align: justify;"><strong><span style="font-family: Courier New;"><u>CONFIABILIDAD Y CONOCIMIENTO DEL SERVICIO:</u> confiabilidad en el servicio, información al usuario e información oportuna sobre interrupción del servicio.</span></strong></div></li>
<li><div style="text-align: justify;"><strong><span style="font-family: Courier New;"><u>SEGURIDAD:</u>seguridad contra accidentes y seguridad contra la delincuencia.</span></strong></div></li>
<li><div style="text-align: justify;"><strong><span style="font-family: Courier New;"><u>COMODIDAD:</u>comodidad de viaje en la unidad, comodidad para entrar y salir de la unidad, iluminación y sonido.</span></strong></div></li>
<li><div style="text-align: justify;"><strong><span style="font-family: Courier New;"><u>CONTACTO CON CONDUCTORES Y OTROS USUARIOS:</u>trato del personal de conductores, disponibilidad de personal para atender al usuario, comportamiento de los demás usuarios y vigilancia por parte de la empresa operadora para el cumplmiento del servicio. Normas del Usuario.</span></strong></div></li>
</ul><div style="text-align: justify;"><strong><span style="font-family: Courier New;">Esperamos que otras comunidades a través de sus Consejos Comunales se motiven e implementen métodos para lograr más calidad (buena) en materia de Servicio Público de Transporte, </span></strong><strong><span style="font-family: Courier New;">desde PROLIDICE nos ponemos a sus ordenes para ayudarles en lo que podamos sobre este tema.</span></strong></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-19160233.post-43266718515812169812011-02-09T21:31:00.000-04:002011-02-09T21:31:44.212-04:00"Cambio tranvía por camioneta destartalada"<div style="text-align: justify;"></div><div style="text-align: justify;">Publicamos este articulo enviado por nuestro querido amigo y vecino Pedro Estacio. No tiene desperdicio, esperamos que sean de buen provecho para todos.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><span style="color: red; font-size: large;"><strong><u>"Cambio tranvía por camioneta destartalada"</u></strong></span></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Pastoreños (Manicomio y Lídice), josefinos (norte de San José del Ávila) y catienses (Los Frailes, Gato Negro, Ruperto Lugo y Altavista) deberían proponer ya, sin perder tiempo y con la participación determinante de los Consejos Comunales y de diversos profesionales de la ingeniería y de los funcionarios de transporte de la Alcaldía Libertador y del MPP para el Transporte y Tránsito Terrestre, un proyecto de transporte público con la instauración de un sistema de pequeños tranvías para el norte de Caracas. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><strong>¿Por qué un sistema de pequeños tranvías para el norte de la ciudad?</strong> </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Pues sencillamente para eliminar el congestionamiento del transporte en la ciudad, asunto que no se puede hacer con el transporte de las camionetas, muchas de ellas destartaladas, porque a pesar de asociarse en unas presuntas líneas, el negocio de ellos es individual, las camionetas responden a un dueño en particular y si éste tiene tres camionetas pues tiene varios choferes que trabajan para ese dueño. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><strong>Sin servicio de calidad</strong> </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Además, el negocio de esas camionetas asociadas en una Línea no es prestar un servicio de calidad. Los choferes lo que hacen es llenar las camionetas a como de lugar, no importa que los pasajeros vayan guindando en las puertas, pues hay que reunir suficiente plata para pagar el alquiler diario de dicho vehículo y sacar el sueldo de quien maneja. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Como pueden apreciar los lectores, ellos no tienen tiempo para ocuparse de dar un buen servicio, por eso no respetan las denominadas Paradas y se detienen a cada instante para recoger pasajeros como si fuesen unas palas mecánicas. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Se requiere un sistema de transporte distinto que preste servicio de calidad, que asegure el desplazamiento de los ciudadanos. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Al tener en el norte un sistema de pequeños tranvías, un verdadero servicio público, las camionetas deberían desaparecer pues, de paso, se mueven a su ritmo y congestionan las vías por donde se desplazan, ignorando a los demás. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">El tranvía, que pudiera ser de dos vagones, sería movilizado con gas o electricidad, con lo cual la ciudadanía no sería afectada con tanta contaminación que sale de los escapes de las camionetas; las paradas serían bien determinadas, con horas precisas en sus salidas, lo que le daría orden al tráfico. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><strong>Una idea para concretar en proyecto</strong> </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Los tranvías dejarían sus pasajeros, como lo hacen las camionetas que no ven ciudadanos sino sardinas para sus latas, en las avenidas Sucre, Baralt, Fuerzas Armadas y Urdaneta y retornarían de nuevo al norte de la ciudad. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Lo ideal sería hacer una encuesta a ver qué piensa la ciudadanía. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Ahora bien, se trata de una idea que debe ser convertida en proyecto, pero debe ser aupada por los consejos comunales conjuntamente con los ciudadanos. Es importante que se tome en consideración que existe un nutrido sector (miles) de militantes en esas localidades y son ellos quienes deben apoyar este tipo de iniciativa. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Pero esta iniciativa no puede quedar sola, debe ser amarrada a ese otro proyecto importante que es la continuación de la Cota Mil hasta la entrada a la Autopista Caracas-La Guaira y terminar por desarrollar la otra Línea del Metro que va de Los Magallanes de Catia a la Urbina. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">¿Qué hay que indemnizar? </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">¡Claro que si! </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Pero habrían iniciado un proceso de descongestionamiento de la ciudad, porque la mayoría de esas camionetas terminan por caer en las avenidas antes citadas, complicando el tránsito y la movilización de personas. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Además, necesitamos muchos servicios de transporte, que tengan carácter colectivo como el Metro y no de unidades individuales que se asocian para dar idea de colectivo, pero que no lo son e irrespetan a la ciudadanía. </div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">¡Es hora de cambiar las camionetas individuales por tranvías, que son colectivos! </div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-19160233.post-68009522930925344212011-01-16T14:55:00.000-04:002011-01-16T14:55:41.381-04:00Lídice no queda en la carretera Panamericana<div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Pedro Estacio</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span></div><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><div style="text-align: justify;"><br />
</div></span><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Desde hace mucho tiempo, lo que evidencia que las fallas en la formación de los comunicadores sociales vienen desde, probablemente, muchos años, específicamente desde la década de los ochenta, apreciamos que una de las grandes carencias de muchos incompletos profesionales tiene que ver siempre con parte de ese desconocimiento que tienen de la realidad que les circunda, en pocas palabras, falta de información y, en consecuencia, falta de estudio, y, más grave, de lectura.</span></div><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><div style="text-align: justify;"><br />
</div></span><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Desde entonces, uno ha observado el poco interés que han tenido muchos de ellos por la carrera que dicen haber estudiado, así como la poca responsabilidad de quienes ha competido velar por su formación.</span></div><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><div style="text-align: justify;"><br />
</div></span><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">En varias ocasiones nos comentaban que acudiésemos a la Escuela de Comunicación Social de la UCV a dar clases, pero siempre nos negamos, porque nos sentíamos más identificados con el hacer periodismo que con enseñar a otros. </span></div><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><div style="text-align: justify;"><br />
</div></span><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">En los medios de comunicación, es innegable, se aprende, pero es indudable que el descubrimiento del camino a transitar comienza con el aprendizaje de esas importantes primeras nociones que nos dieron nuestros profesores.</span></div><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><div style="text-align: justify;"><br />
</div></span><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Una de las fallas de los comunicadores más visibles es la falta de lectura, sin olvidar que eso tiene que ver con su propia formación. </span></div><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><div style="text-align: justify;"><br />
</div></span><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">¡Tan fácil que es leer!</span></div><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><div style="text-align: justify;"><br />
</div></span><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Todos los presuntos comunicadores –pensamos- deberían tener entre sus libros el del amigo y doble colega, pastoreño y periodista, Iván Padilla Bravo,”Caracas, sus esquinas: Imágenes y Anhelos”, porque como escribió Fruto Vivas en el prólogo del libro impreso en 1988, es una especie “…de paseo mágico dentro de un álbum de bellas imágenes guardado en un viejo desván”.</span></div><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><div style="text-align: justify;"><br />
</div></span><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Pero no se trata en exclusiva de conocer los nombres de las esquinas de Caracas, sino ir más allá, entrar en la historia misma de esos lugares, de esos espacios, de esas esquinas y de lo que significaban y significan hoy día.</span></div><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><div style="text-align: justify;"><br />
</div></span><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Estas líneas vienen a colación, cuando leímos en Últimas Noticias, en su sección “Date ahí”, el título de una gráfica que dice Un mes sin agua en Lídice y resuelta que la imagen, es de la panamericana y hasta se aprecia una cúpula que pensamos es la del Poliedro. </span></div><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><div style="text-align: justify;"><br />
</div></span><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">No es la primera vez que apreciamos este tipo de errores. Hay lectores, por ejemplo, que creen que el Hospital de Lídice está en esta localidad y es completamente falso. El hospital se llama “Jesús Yerena” y está situado en El Manicomio, a un lado de la Urb. Obrera Municipal Lídice.</span></div><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><div style="text-align: justify;"><br />
</div></span><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Así y peor son los errores de los comunicadores desinformados.</span></div>Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-19160233.post-79561758351165064102010-10-30T19:29:00.000-04:002010-10-30T19:29:51.637-04:00En la unión esta la fuerza...."Comunidad se organiza para buscar soluciones"<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6YGLkQiMHfqMWixuWBraujQbU9u4lBqoMyGItP5VMRUxbIyMdqtwW5zBGl58excgJ1NbXyfq91i-DOsnzIYiCJdVbeCF-tYsEC3U3yMb64IFPLUWiAI5PFzsRqxS1rmu15Qta/s1600/HUECO-2.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="200" nx="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6YGLkQiMHfqMWixuWBraujQbU9u4lBqoMyGItP5VMRUxbIyMdqtwW5zBGl58excgJ1NbXyfq91i-DOsnzIYiCJdVbeCF-tYsEC3U3yMb64IFPLUWiAI5PFzsRqxS1rmu15Qta/s200/HUECO-2.JPG" width="150" /></a>Motivado a la grave problemática que se presentó con la rotura de la calle a nivel del sector El Parque, frente al Liceo Perú De La Croix en la Urb. Obrera Municipal Lídice, varias instancias de la vida comunitaria como lo son la Unión Silencio-Lidice, Consejos Comunales, PROLIDICE, Junta Parroquial La Pastora y vecinos en general, unieron fuerzas para solicitar atención pronta y efectiva para solucionar esta repetitiva anomalía. En este sentido, procedieron a realizar una campaña de recolección de firmas que igualmente sirvió para involucrar a todos los vecinos, mas allá de aquellos que viven en la zona donde actualmente la calle esta rota. </div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCklhWqoI09WFCrDpos7rt5jizFJ7NlZQprgmjc3RoGby5-ovgRDfyxX5YHdEDPUN_CJ5TnGhevoS5-XvgAEMNxIKb5ogFlE2lBFjS4zBUqtKLtR9q9kHnmn6KcVHsv1_sfns3/s1600/HUECO-1.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" nx="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCklhWqoI09WFCrDpos7rt5jizFJ7NlZQprgmjc3RoGby5-ovgRDfyxX5YHdEDPUN_CJ5TnGhevoS5-XvgAEMNxIKb5ogFlE2lBFjS4zBUqtKLtR9q9kHnmn6KcVHsv1_sfns3/s200/HUECO-1.JPG" width="155" /></a>La campaña de recolección de firmas estuvo coordinada por el Sr. Alfredo Alvarez Directivo de la Unión Silencio-Lidice, el Sr. Richard Torellas Miembro de la Junta Parroquial La Pastora y varios vecinos, quienes lograron obtener la voluntad y el deseo de que se repare la calle demás de 1000 vecinos, quienes solicitan al Alcalde Libertador, a la Jefa de Gobierno del Distrito Capital, al Ministro del Ambiente y Presidente de Hidrocapital, al Ministro del Despacho de la Vicepresidencia y hasta al mismo Comandante Presidente su pronta actuación.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzLsC9rG6UOsNhM9LUVhnGoXgSE-1Zd5OigXFEGQtkQ0mwJYB4unN07brTL09i0tqpduWOPNI7e80rBAkcXUowxswzvDw_-mKFeFfkza3vTM16j7ArqtLBN9rR0Bti4PvbXqzC/s1600/HUECO-3.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="200" nx="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzLsC9rG6UOsNhM9LUVhnGoXgSE-1Zd5OigXFEGQtkQ0mwJYB4unN07brTL09i0tqpduWOPNI7e80rBAkcXUowxswzvDw_-mKFeFfkza3vTM16j7ArqtLBN9rR0Bti4PvbXqzC/s200/HUECO-3.JPG" width="151" /></a>Seria interesante ver como estas instancias, exceptuando al Comandante Presidente, pudieran articularse y planificar un trabajo técnico y correcto que pueda solucionar de una vez por todas esta situación que data desde hace casi 40 años. No es justo que un Presidente tome las riendas de un problema que pudiera considerar menor, pues para eso están las instancias municipales y metropolitanas, quienes junto a la institución y ministerio pertinentes, son responsables de dar solución inmediata.<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmrB9Hf5zlPlF0WFsPGszqLRLNhKeejsqyWPg7Vq3xQYRE9vW_ma8qzauvGnsTRHYE-EuZ6KWmXR6BMkaXAJFlbT7ziSGLaBvMpPzo0pxeLVPNcz_eW6LrWcH58392vtPV0wxu/s1600/HUECO-4.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" nx="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmrB9Hf5zlPlF0WFsPGszqLRLNhKeejsqyWPg7Vq3xQYRE9vW_ma8qzauvGnsTRHYE-EuZ6KWmXR6BMkaXAJFlbT7ziSGLaBvMpPzo0pxeLVPNcz_eW6LrWcH58392vtPV0wxu/s200/HUECO-4.JPG" width="144" /></a></div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLX61ocKKccBrtW4Dk-jtBE8PohlIuTEx9sGFh0swEXP5qNfixLHBAjQtbl61Y_StjfNNW5-79HyNfm1vC7UXNVyVTfhUO7YIe3Z_FSZBHv2l9mTpQwNuMpu6644ee8Ep9WaAK/s1600/HUECO-5.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" nx="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLX61ocKKccBrtW4Dk-jtBE8PohlIuTEx9sGFh0swEXP5qNfixLHBAjQtbl61Y_StjfNNW5-79HyNfm1vC7UXNVyVTfhUO7YIe3Z_FSZBHv2l9mTpQwNuMpu6644ee8Ep9WaAK/s320/HUECO-5.JPG" width="215" /></a></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-19160233.post-41838151184104108012010-10-24T17:16:00.020-04:002010-10-24T17:56:17.949-04:00!HASTA CUANDO PROBLEMAS EN LIDICE¡...PARTICIPACIÓN COMUNITARIA ES VITAL<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggT_AJhVzefoIJbZPSWhLro7M-vVgxoZL41bben0vOoOlvPCzcxLkKAnBbPcXW2BkxtDjEu9OLoiedU8nm5woczEn6dIqELdaEbzhM8JOcib9NPoORStG-KJ6vWvZi2T_kZo4-/s1600/PARQUE-1.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="240" nx="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggT_AJhVzefoIJbZPSWhLro7M-vVgxoZL41bben0vOoOlvPCzcxLkKAnBbPcXW2BkxtDjEu9OLoiedU8nm5woczEn6dIqELdaEbzhM8JOcib9NPoORStG-KJ6vWvZi2T_kZo4-/s320/PARQUE-1.JPG" width="320" /></a></div><div style="text-align: justify;">Nunca hemos podido comprender como existiendo tantas teorías gerenciales planteadas, nuestros funcionarios público municipales/nacionales, no han podido salir de la triste practica de gerenciar (según ellos) por sobre el defecto y no sobre el efecto u objetivo de buscar las mejoras y no las reparaciones a los casos que ya la población ha venido denunciando durante décadas. A esto debemos sumar las improvisaciones en cada nivel de gobierno y el parpadeo mediático que supera todas las expectativas. </div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Desde los años 70, la comunidad de la Urb. Obrera Municipal Lídice (Dic/43) ha conocido 4 eventos en el sector denominado El Parque, frente al Liceo Perú De la Croix, que han tenido que ver con las aguas (servidas/lluvia), que aparentemente nunca han tenido una solución técnica apropiada. Se conocen 2 accidentes en los cuales se involucraron 2 camiones, uno alrededor de 1972, sin victimas fatales y otro en 1984 con el lamentable con saldo de un conductor fallecido. Los otros 2 ocurrieron con el deslave de 1999 y una filtración que pudiera considerarse menor. Ahora en el 2010, a causa del aumento del caudal de lluvias, sumando a esto, la cantidad de basura arrojada en las quebradas y la mencionada mala canalización de las aguas, desde hace aproximadamente un mes, la comunidad ha venido sufriendo la consecuencias. Las autoridades están enteradas pero no reaccionan, quizás esperando una lamentable tragedia, para surgir como los "resolvedores de peos" y montar operativos especiales, que algunas veces han sido pañitos caliente. La comunidad ya ha comenzado a reaccionar de forma diferente y exigirá mayor atención y pronta solución a los problemas.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0ZOKCS0myONYd2upAvemUChIahqLotHnNpkOxScM7rdy2C3yYy3W4LFIeQqtpqYNnrr8UXMT-ZT5xaSXZ2wxJdQxM5OnyChlL9EpM6q8O-bsHGTGhzZ-che_nQbnXE4YLMC5s/s1600/PARQUE-3.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="150" nx="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0ZOKCS0myONYd2upAvemUChIahqLotHnNpkOxScM7rdy2C3yYy3W4LFIeQqtpqYNnrr8UXMT-ZT5xaSXZ2wxJdQxM5OnyChlL9EpM6q8O-bsHGTGhzZ-che_nQbnXE4YLMC5s/s200/PARQUE-3.JPG" width="200" /></a></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">Vecinos como Rene Flores, Gladys de Hayer y José Sartrón, quienes tienen toda su vida en ese sector, manifiestan, que las autoridades aunque han acudido, no han hecho los trabajos técnicamente bien. <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTkWVJ8hHmQrELwAbz4ylHZR6X9af6tRt2eirG62Na0Ix4suX_kzTC8CJ52exJEoPR6TuIUuZWg2D2nwOVZK7Z9olCj43lFVOOaDl921zmuxk4Oi1ge8mtnZCL7C6G0njQEnqe/s1600/PARQUE-4.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" nx="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTkWVJ8hHmQrELwAbz4ylHZR6X9af6tRt2eirG62Na0Ix4suX_kzTC8CJ52exJEoPR6TuIUuZWg2D2nwOVZK7Z9olCj43lFVOOaDl921zmuxk4Oi1ge8mtnZCL7C6G0njQEnqe/s200/PARQUE-4.JPG" width="200" /></a>Cada vez que viene alguna institución,observan y no envían a los ingenieros que pudieran dar con la clave para resolver esto. </div></div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_-G_IfNoIL26oUGJwFEOlJeQfVNP_x57SluvXF1odvLyz0jltcCMcxPWmRlHMXlu9eI1dzA0JTeDRGhXCk5OlMyuebxLm2hzl_Gq4Xu2BH04ID6IcsLqMeEopc3sHDSF6JFMs/s1600/10-12-01-LIDICE-1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" nx="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_-G_IfNoIL26oUGJwFEOlJeQfVNP_x57SluvXF1odvLyz0jltcCMcxPWmRlHMXlu9eI1dzA0JTeDRGhXCk5OlMyuebxLm2hzl_Gq4Xu2BH04ID6IcsLqMeEopc3sHDSF6JFMs/s320/10-12-01-LIDICE-1.jpg" width="320" /></a></div><div style="text-align: justify;">Otra problemática es la basura, que tiene como excelente muestra el piche basurero instalado desde hace 17 años en la calle Campo Elías al lado de la Escuela José Luis Ramos, todo un símbolo de la ineficiencia de la Cuarta y herencia perfeccionada en la Quinta, pero ambas con la participación de mafias y funcionarios corruptos o sin conocimiento en la materia. La gráfica sobre la basura aquí presentada, data del 10 de diciembre de 2001, como bien pueden observar, nada ha cambiado, solo que ahora la pared esta pintada de dos colores, sucia y la acera ya casi no existe.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9bUPAlV7SD7-epQfwkGV39Xc-jrH9vkf_rpCGQ13hyphenhyphenOnvRh5i1ehESHNsX3tXeOYu8qd7i6g_pY9Ksp9mZmbNPZb2PsSKMEPCJWC_vcUtFNtI0OfyCzOQPSg6b06yMDTfwqm1/s1600/PARQUE-5.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="240" nx="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9bUPAlV7SD7-epQfwkGV39Xc-jrH9vkf_rpCGQ13hyphenhyphenOnvRh5i1ehESHNsX3tXeOYu8qd7i6g_pY9Ksp9mZmbNPZb2PsSKMEPCJWC_vcUtFNtI0OfyCzOQPSg6b06yMDTfwqm1/s320/PARQUE-5.JPG" width="320" /></a>Ahora se suma, la aparición de vehículos abandonados, que son aprovechados como vivienda o depósitos de basura, motivado a la falta de un servicio eficiente. </div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><span style="font-size: large;"><span style="background-color: white;">Sí </span>la comunidad a través de sus Consejos Comunales y cualquier otra expresión de filiación con nuestra comunidad no se organiza, no valdrá revolución alguna que logre solucionar problemas que en otros países están dominados desde hace décadas. Seamos todos un poquito más útiles.</span></div></div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"><br />
</div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-19160233.post-61378947453700110992010-06-15T20:33:00.011-04:002010-06-17T00:01:40.396-04:00El transporte público en Lidice y los Consejos Comunales<div align="justify"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKg4CxKyeQcTSMX5VQygHtzo8GvX3rkrbcJhV3XEIS1xq2hqi-MaiCa2EAJ4lA4NC9M8j6QDnp6RiTzw57iQUjn-c1c3XoDOpmA-yuDfKlIAlhSg51iLdIUKSPZn9WUIOJj_U-/s1600/LDC-8.JPG"><img style="MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 250px; FLOAT: right; HEIGHT: 320px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5483586355356660658" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKg4CxKyeQcTSMX5VQygHtzo8GvX3rkrbcJhV3XEIS1xq2hqi-MaiCa2EAJ4lA4NC9M8j6QDnp6RiTzw57iQUjn-c1c3XoDOpmA-yuDfKlIAlhSg51iLdIUKSPZn9WUIOJj_U-/s320/LDC-8.JPG" /></a> Estimados lectores, primeramente pido disculpas por el alejamiento que tuve de este humilde medio de comunicación, pero motivado a falta de tiempo y sumándose a ello una falla técnica en el servicio telefónico, no pude escribir. </div><div align="justify"><br />Bueno ahor<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPJq0iOjkX0DzXuU25G9WS5GhXLkmvX_ZzUBqTl-N9ZkMTGBx02ma0E_-ND3k2aNgQ0DRdoQpcC16T7YlW5JZAyvlGobtjMRwOOgdN2CB6kSKjTZKlaTIcz4KnpwYfFn6QDZWN/s1600/LDC-8.JPG"></a>a entrando en materia. Quienes han seguido el tema de transporte público que hemos tratado aquí, deberán estar muy interesados en conocer mucho más acerca de este importante servicio público, el cual es prestado en nuestra comunidad por una asociación civil, la cual tiene 46 años operando la ruta, con la autorización de la Alcaldía del Municipio Bolivariano Libertador.<br /></div><div align="justify"><br /></div><div align="justify">PROLIDICE <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpDiVKKP7smNUJGUhtUG-D6407DgHwP_XFhRflZQ6LAbP7KFt9JLUl6PhI6WjHlS_hDxQQld8ZGL5XUM1O9-qjFk8jXqs6RJPPIm8vDAwETJfPg3Tzg17d7HxiE684M2hfwFii/s1600/LDC-8.JPG"></a>en aras de contribuir a la formación de los Consejos Comunales de esta comunidad, pone a disposición de estos, copia que solicitamos a la Dirección de Ingeniería y Transporte del Instituto Autonomo de Seguridad Ciudadana y Transporte (INSETRA) de certificación que permite a la Unión SILENCIO-LIDICE prestar el servicio de transporte público urbano de personas en el Municipio Bolivariano Libertad<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwDYvx8UOVUpXRomUlz8aI7a5Uv8PU-jhoBoN4nLlcUQRdhBQqsig4EBLnCGn_ZKJPZDa-rH6frgvpkdrdKXgEKVQswzCEvw_Hx36qWf0iaGjW4I1Ktx766BTkSiWXEEUbb-Hp/s1600/LDC-9.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 230px; FLOAT: left; HEIGHT: 320px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5483584170053924018" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwDYvx8UOVUpXRomUlz8aI7a5Uv8PU-jhoBoN4nLlcUQRdhBQqsig4EBLnCGn_ZKJPZDa-rH6frgvpkdrdKXgEKVQswzCEvw_Hx36qWf0iaGjW4I1Ktx766BTkSiWXEEUbb-Hp/s320/LDC-9.JPG" /></a>or.<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvEyrqnc1wugeajGySO5LdUwELPYq6MzhO6JlUcTXAB-CABZ6fK3zun7G3Ib1CHBeF6MS3HiLW0GCYs-kzH2yPImUuy563xoE_ZLEWeyF-0bE9KSxJ-y-GbF4aJXs3UoaSK75B/s1600/LDC-10.JPG"><img style="MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 237px; FLOAT: right; HEIGHT: 320px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5483586003022340498" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvEyrqnc1wugeajGySO5LdUwELPYq6MzhO6JlUcTXAB-CABZ6fK3zun7G3Ib1CHBeF6MS3HiLW0GCYs-kzH2yPImUuy563xoE_ZLEWeyF-0bE9KSxJ-y-GbF4aJXs3UoaSK75B/s320/LDC-10.JPG" /></a></div><div align="justify"> </div><div align="center">Esperamos que los Consejos Comunales aprovechen este documento, como herramienta para implementar una verdadera y sincera contraloría social sobre el transporte público en la Urb. Obrera Municipal Lidice.</div><div align="justify"><br /><br /><br /></div><div align="justify"></div>Unknownnoreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-19160233.post-83623246529876154482010-04-07T13:25:00.006-04:002010-04-07T14:21:05.083-04:00Hasta la Av. Sucre o El Silencio el flete a BsF. 2,00. Y la calidad del servicio que?<div align="justify">07 de abril 2010.-A partir del jueves 8 de abril el costo del pasaje del transporte público en el municipio Libertador será de 2 bolívares, tarifa que regirá durante el horario diurno, según se establece en el Decreto Nº 106.La información fue suministrada por José Gregorio Franquis, director de Transporte y Vialidad del municipio Libertador, al detallar que previo acuerdo con las mesas técnicas de transportistas y las autoridades de esta jurisdicción se acordó este incremento en el costo del pasaje.El Decreto Nº 106 establece un incremento 0,5 bolívares sobre la tarifa actual (1,5 bolívares), quedando el costo del pasaje diurno en 2 bolívares; un aumento de 0,2 bolívares para domingos y días feriados, fijándose la tarifa en 2,2 bolívares; y un incremento de 0,4 bolívares en horario de 11:00 de la noche a 4:29 de la mañana, quedando la tarifa en 2,4 bolívares.El incremento de 0,5 podrá ser cobrado a partir de su publicación en Gaceta Oficial, y los ajustes siguientes tendrán vigencia a partir del 1º de mayo, refirió Franquis.<br />Fuente original de este documento: Radio Nacional de Venezuela (<a href="http://www.rnv.gov.ve/" target="_blank">http://www.rnv.gov.ve</a>) </div><div align="justify"> </div><div align="justify">Buenos estimados lectores, vecinos y amigos seguidores de este humilde trabajo, ya tenemos un nuevo aumento en el servicio de transporte público del Municipio Libertador, por ende en nuestra bella Urb. Obrera Municipal Lídice.</div><div align="justify"> </div><div align="justify"><strong>Desde PROLIDICE, nos preguntamos... ¿Sera esta una oportunidad para que los Consejos Comunales de Lidice, se motiven para discutir de manera seria, la forma en la cual se presta el servicio de transporte publico en esta comunidad?</strong></div><div align="justify"><strong></strong> </div><div align="justify"><strong>AMIGO VECINO DE LIDICE, PREGUNTALE A ALGUN MIEMBRO DEL COMITÉ EJECUTIVO DEL CONSEJO COMUNAL DONDE HABITAS, ¿CUANDO FUE LA ULTIMA VEZ QUE SE DISCUTIÓ EL TEMA DEL TRANSPORTE O LA BASURA?.</strong></div><div align="justify"><strong></strong> </div><div align="justify"><strong>PROLIDICE se une a los vecinos de esta comunidad que deseen construir un Comité de Vecinos Preocupados por lo que pasa en Lidice, a fin de encontrar soluciones a muchos asuntos que nunca son discutidos.</strong></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-19160233.post-27986960109520421372010-03-23T13:45:00.005-04:002010-03-25T12:55:14.908-04:00"EL TRANSPORTE NECESARIO"<div align="justify"><br /></div><div align="justify"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1m1XBvDN2UMfr6sziJwtcOghwpYAiRQnVG_hJrrhaPgsHrpmicass5B4zsm8YJf7iJBNgpEQUcYtS4y7wHT-ofjse9heG9oDlyRYnXc0lies3NRkPJn25AzerkgyMcLs3xkwG/s1600/metrobus.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5452615440719460130" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 211px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1m1XBvDN2UMfr6sziJwtcOghwpYAiRQnVG_hJrrhaPgsHrpmicass5B4zsm8YJf7iJBNgpEQUcYtS4y7wHT-ofjse9heG9oDlyRYnXc0lies3NRkPJn25AzerkgyMcLs3xkwG/s200/metrobus.jpg" border="0" /></a>Lo que esperamos todos los ciudadanos de este país, ahora en la gran oportunidad en que está siendo construida la sociedad socialista, es que podamos contar con el sistema de transporte público necesario, no sólo eficiente, cómodo, con normas muy claras, responsable y mucha seguridad, que genere el bienestar que puede ocasionar el tener un verdadero servicio de transporte. Contar con un estupendo servicio de transporte público, requiere la participación de los ciudadanos que utilizan el servicio para ir a sus lugares de empleo, hacer sus diligencias, llevar a sus niños a la escuela, visitar un museo o cualquier otra presentación importante. </div><div align="justify"><br /></div><div align="justify"><br /></div><div align="justify">Esto requiere, por ejemplo, que todas y todos seamos activos participan<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNPKONj2r5GfmzbDC0DwomLtI1OobX8pmjZddazHc9OaZkl-3jgn9j_WG1fonFEupWDwWzLlrN1CehQeF-2puItmXC8HIOk5YUOZvtlA9ynKq4vX9ZAFk4MFvIVm-9ItWzZCzj/s1600/niger_368.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5452615639881425010" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 261px; CURSOR: hand; HEIGHT: 192px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNPKONj2r5GfmzbDC0DwomLtI1OobX8pmjZddazHc9OaZkl-3jgn9j_WG1fonFEupWDwWzLlrN1CehQeF-2puItmXC8HIOk5YUOZvtlA9ynKq4vX9ZAFk4MFvIVm-9ItWzZCzj/s200/niger_368.jpg" border="0" /></a>tes en la contraloría social, asunto que no compete exclusivamente a los consejos comunales sino a todas las personas, pues son ellas las que deben ponerle orden a un sistema tan necesario como el de ser transportado. Todo no se le puede dejar a las instancias gubernamentales, pues se necesita de una amplia participación de la gente para resolver un asunto tan complejo como el transporte de seres humanos.<br /></div><div align="justify">En este asunto intervienen elementos como calidad del servicio y nivel de higiene de las unidades; características de los vehículos que permitan el desplazamiento de las personas en su interior de forma erguida, conductas de quienes manejan; la reglamentación de las paradas, las paradas alternas, la seguridad para el conductor, pasajeros, atención a los escolares, adultos mayores y a personas discapacitadas, velocidades de desplazamiento, horario de desempeño y más. Hay que eliminar, definitivamente y para siempre, la idea de que cada vez que se discute sobre la problemática del transporte público, de lo único que se quiere hablar es de las tarifas, y no es así, porque de lo que hay que hablar. <strong>PEDRO ESTACIO</strong>.-</div><div align="justify"><strong>Publicado en el diario CIUDAD CCS / VIERNES 19 DE MARZO DE 2010</strong></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-19160233.post-79838605079421275912010-03-09T13:33:00.016-04:002010-06-12T10:57:28.128-04:00¿Cuanto tiempo debe permanecer un revolucionario como Alcalde/Gobernador?<div align="justify"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAnyeyKXIoJYHkCblRjR_XcyJ7s1NxJbUL90iBcxeXlxbd_Ta5zJWcX_nfHVpzZyGVsZ4WocCmwq5yTOX9WK0xPGATsReM4OKVFmiJ4pgwsE2EDQ8sXjXX-jlEpccHUT_-PSXA/s1600-h/port_montreal_aggrandi.jpg"></a><span style="font-size:85%;"><strong>ACLARATORIA:</strong> Este trabajo no tiene nada que ver con algún Alcalde o Municipio en particular, esto surge de la vida misma, de toda mi vida en Venezuela y una parte mu</span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsUMY7DmVgDPPFg_BGQjq3PBIZ3Ht9ZsmG7iCvc3-Pq1T1bwUsHLevdV0jZ0AFxKlxP2tusPaUixrNP175ntQ4x33lxJ6_EWrrqf0HbFjKouaofHjSMM1gLM_uXG46TCwEj1gs/s1600-h/YUL-021.jpg"></a><span style="font-size:85%;">y minúscula al exterior de esta. Desde hacia mucho quería contar precisamente esa experiencia fuera de Venezuela, pues aunque han pasado ya 25 años, mi sorpresa de como se tratan los asuntos municipales en otras latitudes comparando eso con nuestro país, todavía se mantiene. Corría el año 1983, exactamente Mayo de 1983, Montreal, ciudad canadiense en la provincia de Quebec, 5 meses antes, solo conocía de ella por haberse celebrado allí la Feria Mundial de 1967 y los Juegos Olimpicos de 1976. La oportunidad de mejoramiento profesional estaba alli, y hacia Montreal me fui.</span></div><div align="justify"><span style="font-size:85%;">"Montreal se sitúa en la </span><a title="Isla" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Isla"><span style="font-size:85%;">isla</span></a><span style="font-size:85%;"> del </span><a title="Isla de Montreal" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Isla_de_Montreal"><span style="font-size:85%;">mismo nombre</span></a><span style="font-size:85%;"> entre el </span><a title="Río San Lorenzo" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Río_San_Lorenzo"><span style="font-size:85%;">Río San Lorenzo</span></a><span style="font-size:85%;"> y la </span><a title="Rivière des Prairies" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Rivière_des_Prairies"><span style="font-size:85%;">Rivière des Prairies</span></a><span style="font-size:85%;">. Es uno de los principales centros industriales, comerciales y culturales de </span><a title="América del Norte" href="http://es.wikipedia.org/wiki/América_del_Norte"><span style="font-size:85%;">América del Norte</span></a><span style="font-size:85%;">.posee la cuarta población francófona del mundo, detrás de </span><a title="París" href="http://es.wikipedia.org/wiki/París"><span style="font-size:85%;">París</span></a><span style="font-size:85%;">, </span><a title="Kinshasa" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Kinshasa"><span style="font-size:85%;">Kinshasa</span></a><span style="font-size:85%;"> y </span><a title="Abiyán" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Abiyán"><span style="font-size:85%;">Abiyán</span></a><span style="font-size:85%;">. Sin embargo, tiene una considerable comunidad </span><a title="Idioma inglés" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Idioma_inglés"><span style="font-size:85%;">anglófona</span></a><span style="font-size:85%;">, y un creciente número de personas cuyo </span><a title="Idioma" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Idioma"><span style="font-size:85%;">idioma</span></a><span style="font-size:85%;"> materno no es ni el francés ni el inglés.". </span><span style="font-size:85%;"><br /></div></span><div align="justify"><span style="font-size:85%;">Fundada en </span><a title="1642" href="http://es.wikipedia.org/wiki/1642"><span style="font-size:85%;">1642</span></a><span style="font-size:85%;">, Montreal fue una de las primeras ciudades de Canadá. Desde entonces, y hasta la </span><a class="mw-redirect" title="Década de 1960" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Década_de_1960"><span style="font-size:85%;">década de 1960</span></a><span style="font-size:85%;">, fue el principal centro financiero e industrial de Canadá, así como la mayor ciudad del país. Considerada hasta entonces la capital económica de Canadá, también era considerada una de las ciudades más importantes del mundo. Sin embargo, durante la </span><a class="mw-redirect" title="Década de 1970" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Década_de_1970"><span style="font-size:85%;">década de 1970</span></a><span style="font-size:85%;">, la </span><a class="mw-redirect" title="Lengua inglesa" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Lengua_inglesa"><span style="font-size:85%;">anglófona</span></a><span style="font-size:85%;"> </span><a title="Toronto" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Toronto"><span style="font-size:85%;">Toronto</span></a><span style="font-size:85%;"> le arrebató el puesto de capital financiera e industrial del país. En </span><a title="2001" href="http://es.wikipedia.org/wiki/2001"><span style="font-size:85%;">2001</span></a><span style="font-size:85%;">, los 27 </span><a title="Municipio" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Municipio"><span style="font-size:85%;">municipios</span></a><span style="font-size:85%;"> de la </span><a title="Isla de Montreal" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Isla_de_Montreal"><span style="font-size:85%;">isla de Montreal</span></a><span style="font-size:85%;"> fueron fusionados con la ciudad de Montreal. En </span><a title="2004" href="http://es.wikipedia.org/wiki/2004"><span style="font-size:85%;">2004</span></a><span style="font-size:85%;">, tras los resultados de un </span><a title="Referéndum" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Referéndum"><span style="font-size:85%;">referéndum</span></a><span style="font-size:85%;">, 15 de estos municipios nuevamente volvieron a ser ciudades independientes.</span></div><div align="justify"> </div><div align="justify"><span style="font-size:85%;">Hacia </span><a title="1950" href="http://es.wikipedia.org/wiki/1950"><span style="font-size:85%;">1950</span></a><span style="font-size:85%;">, la ciudad de Montreal alcanzó el millón de habitantes. Para 1954 el abogado </span><a title="Jean Drapeau" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Jean_Drapeau"><span style="font-size:85%;">Jean Drapeau</span></a><span style="font-size:85%;"> fue elegido </span><a title="Alcalde" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Alcalde"><span style="font-size:85%;">alcalde</span></a><span style="font-size:85%;"> de la ciudad, estando en el cargo hasta </span><a title="1957" href="http://es.wikipedia.org/wiki/1957"><span style="font-size:85%;">1957</span></a><span style="font-size:85%;">, y, después, de </span><a title="1960" href="http://es.wikipedia.org/wiki/1960"><span style="font-size:85%;">1960</span></a><span style="font-size:85%;"> hasta </span><a title="1986" href="http://es.wikipedia.org/wiki/1986"><span style="font-size:85%;">1986</span></a><span style="font-size:85%;">, habiendo iniciado durante su mandato grandes proyectos como un sistema de </span><a title="Metro de Montreal" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Metro_de_Montreal"><span style="font-size:85%;">metro</span></a><span style="font-size:85%;">, una </span><a title="Ciudad subterránea" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Ciudad_subterránea"><span style="font-size:85%;">ciudad subterránea</span></a><span style="font-size:85%;">, la expansión de la </span><a title="Bahía" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Bahía"><span style="font-size:85%;">bahía</span></a><span style="font-size:85%;"> portuaria, la inauguración del </span><a class="mw-redirect" title="Canal (vía artificial de agua)" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Canal_(vía_artificial_de_agua)"><span style="font-size:85%;">canal</span></a><span style="font-size:85%;"> navegable del </span><a title="Río San Lorenzo" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Río_San_Lorenzo"><span style="font-size:85%;">Río San Lorenzo</span></a><span style="font-size:85%;"> y la construcción de modernos </span><a title="Edificio" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Edificio"><span style="font-size:85%;">edificios</span></a><span style="font-size:85%;"> de oficinas en el centro de la ciudad.</span></div><div align="justify"><span style="font-size:85%;"></span> </div><div align="justify"><span style="font-size:85%;">Es decir estimados lectores, el Abogado Jean Drapeau estuvo 29 años como Alcalde de Montreal, la obra dejada por su administración de casi tres décadas aún se mantiene y es cuidada por los ciudadanos montrealeses. Es importante analizar cuales serian las razones que motivaron al Monsieur Drapeau para decidir quedarse como Alcalde y no haber optado por el cargo de Primer Ministro Canadiense. </span><br /></div><div align="justify"><span style="font-size:85%;">Supongo que con la conciencia de servir al pueblo desde su cargo como Alcalde, vio su eternidad enmarcada en la solución de los problemas municipales con estrategias que fuesen permanentes y no con acciones puntuales temporales, marcadas por coyunturas especiales. Jean Drapeau, fue elegido para el periodo 1954 a 1957, perdio las siguientes elecciones, los Montrealeses no quedaron satisfechos con su sucesor, Drapeau midio esto y se postuló nuevamente, ganando las elecciones de 1960, demostró ser efectivo nuevamente y los ciudadnos no lo soltaron nunca mas, Jean Drapeau estuvo de Alcalde de Montreal hasta 1986, año en el cual renuncio, tenia 70 años y deseaba descansar.</span></div><div align="justify"> </div><div align="justify"><span style="font-size:85%;">Lo digo porque lo vivi, Montreal es un conjunto vario-pinto de nacionalidades pero la gran mayoría de los habitantes respeta el orden civil y las leyes sin tener un policía a su lado que instigue a cumplirlas. los servicios públicos funcionan no importando el cambio climático (invierno-primavera-verano-otoño), el transporte subterráneo fundado en 1967, en vísperas de los Juegos Olimpicos es óptimo, el transporte publico superficial, funciona cronometicamente bien, no con reglas suizas, reglas canadienses; el correo público, los bomberos, la policía y el servicio de aseo urbano, todo funciona y responde a los miles de millones de dolares canadienses que deben ser cancelados al impuesto.</span><br /></div><div align="justify"><strong><span style="font-size:130%;">QUE PASA ENTONCES EN VENEZUELA?: se observa que algunos Alcaldes/Gobernadores afectos al proceso, que han efectuado su trabajo de manera eficiente, inmediatamente sienten la necesidad de ir más arriba políticamente, sin ver que deben asumir un papel más humilde y esperar el llamado de la militancia, si esta considera que debe estar ocupando otra posición.</span></strong></div><div align="justify"> </div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-19160233.post-32676315668776054222010-03-06T21:50:00.005-04:002010-03-06T23:02:04.866-04:00AVILA-TV y PROLIDICE trabajando en equipo.<div align="justify"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3d18FUgu-2iyKJQVMXfwFaI5LPx75sIBwT09LXMmZ5Vmf6SK99e9SYEXpnBrMttKNi7wXk4ae28ylaytab211kCdv0tx6hweSkZr8mjYec6RbX4ex18Zl7XVrc_PZqRnEsRuI/s1600-h/TEVE055.JPG"><img style="WIDTH: 200px; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5445709995225087922" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3d18FUgu-2iyKJQVMXfwFaI5LPx75sIBwT09LXMmZ5Vmf6SK99e9SYEXpnBrMttKNi7wXk4ae28ylaytab211kCdv0tx6hweSkZr8mjYec6RbX4ex18Zl7XVrc_PZqRnEsRuI/s200/TEVE055.JPG" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgR_0nQt5Jndc9oGP8Rg0Ta6JccL_OxoNEqJgn_TWrvXthTLB5pZYew5ZOrBQW0mcreeLjW_crrkTBt-JvwkDBLKhhMQLsGWVfT_N1VU5i08e7FAqvbXR8pj642w-JYpkf6Cy6T/s1600-h/TEVE052.JPG"><img style="WIDTH: 200px; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5445710002023908386" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgR_0nQt5Jndc9oGP8Rg0Ta6JccL_OxoNEqJgn_TWrvXthTLB5pZYew5ZOrBQW0mcreeLjW_crrkTBt-JvwkDBLKhhMQLsGWVfT_N1VU5i08e7FAqvbXR8pj642w-JYpkf6Cy6T/s200/TEVE052.JPG" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYJWv368_si4KaDKS6djOEeeSN57uJ-EhdDh-zYuGFWocI0S88-kxELyuntOuyqnZ64ubne1LGT9n-pzsB2kFNYfjKnhZeRk_LPSNICM3IgtJzhRmBgGTmDfN1c6WnLnuenxEf/s1600-h/TEVE058.JPG"><img style="WIDTH: 182px; HEIGHT: 146px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5445710006017947650" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYJWv368_si4KaDKS6djOEeeSN57uJ-EhdDh-zYuGFWocI0S88-kxELyuntOuyqnZ64ubne1LGT9n-pzsB2kFNYfjKnhZeRk_LPSNICM3IgtJzhRmBgGTmDfN1c6WnLnuenxEf/s200/TEVE058.JPG" /></a><br />Este sábado 6 de marzo, miembros de la televisora comunitaria VILA-TV y de PROLIDICE, hicieron un recorrido por gran parte de la Urbanización Obrera Municipal Lídice, con el objetivo de recabar testimonios/opiniones e imagenes con miras a la realización de un nuevo programa que saldrá a la luz dentro de pocos días.<br /></div><div><div align="justify">Estimamos que para los miembros de AVILA-TV la experiencia fue enriquecedora, pues durante la jornada, pudieron apreciar la forma en la cual la comunidad, sobre todo el sector Los Altos de Lidice dispone de sus desechos solidos, contando para ello con las insalubres instalaciones impuestas por la Alcaldía desde el año 1994, en la calle Campo Elías, exactamente al lado de la Escuela José Luis Ramos, constituyendo un ejemplo de conducta anti-cívica y anti-ambiental digna de estudiar.</div><div align="justify"></div><br /><div align="justify">Recorrimos el botadero de la calle Campo Elías, el de la Juan Bautista Alberdi, hasta llegar a otro que casi nadie conoce, y que nos soprendio por sus dimensiones, el mismo esta ubicado en el sector Curazaíto, se le puede llegar por la entrada principal de Curazaíto, tomando hacia la calle que esta a la derecha hasta el final, y por la subida hacia El Manicomio a la altura del parque infantil, convertido igualemente en basurero .</div><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 393px; DISPLAY: block; HEIGHT: 306px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5445718440112932802" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjjoZgGN86svlJSlnnc49zZQXcdegenD2SzouhEKyuEw0r5ISRdgH8eQwmfxDtQr-dlKEoQThoH4UqyNrEC7uHJUNVwMWvQ1gP-sUvvruznDwKDqhR7CwwqhcCHf56f5pVtNns/s200/TEVE071.JPG" /> <div align="justify"></div><div align="justify"></div><div> </div></div>Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-19160233.post-38915710070157696862010-03-06T20:13:00.014-04:002010-03-06T23:07:51.231-04:00"CDI AQUILES BELLORIN de Lídice"... lento pero seguro.<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtsyYKZ8g-HOx6W6y38-xrzaVm0gXUF3_D01rEy1M7jIyWd2UYBvrknNudYee60Q2fAq7WRRgt1gdQGbo93lG2m-h1Ohbb_9cP6APFy5mkW9z-8Cktb4ol2-EVXARG9VIrmYRU/s1600-h/TEVE036.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 150px; FLOAT: left; HEIGHT: 189px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5445700220746636306" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtsyYKZ8g-HOx6W6y38-xrzaVm0gXUF3_D01rEy1M7jIyWd2UYBvrknNudYee60Q2fAq7WRRgt1gdQGbo93lG2m-h1Ohbb_9cP6APFy5mkW9z-8Cktb4ol2-EVXARG9VIrmYRU/s200/TEVE036.JPG" /></a><br /><div align="justify">Continúan las obras de remodelación del antiguo dispensario "Carlos J.Bello" para convertirlo en el futuro <strong>"CDI AQUILES BELLORIN de Lídice"</strong> instalación que formará parte del novedoso sistema de salud preventiva que impulsa el gobierno revolucionario que lideriza el Comandante Presidente de la República Bolivariana de Venezuela Hugo Chávez Frías.<br /><br /></div><div align="justify"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmQ8Y4tJE9_ipU-vmrTI0xR53W_rU7HCcEfNgOB-lVQG54ir2PkR9gXWiAXnt7TXpaIKMPAke0EYhu4Xo4SCPux5z8v0CFmbW8FfZuIFGtaSg2aFgmC_1KndE179LHG3W49YPb/s1600-h/TEVE038.JPG"><img style="MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 200px; FLOAT: right; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5445699863930631970" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmQ8Y4tJE9_ipU-vmrTI0xR53W_rU7HCcEfNgOB-lVQG54ir2PkR9gXWiAXnt7TXpaIKMPAke0EYhu4Xo4SCPux5z8v0CFmbW8FfZuIFGtaSg2aFgmC_1KndE179LHG3W49YPb/s200/TEVE038.JPG" /></a></div><div align="justify">Las obras han continuado en apariencia de forma lenta, pero es debido a que la empresa que esta acometiendo los trabajos de remodelación, se encontró en la necesidad de reforzar la estructura, la cual data de aproximadamente 60 años, y así permitir la futura instalación de los equipos médicos; igualmente se colocó tubería nueva, pues la inicialmente instalada no reunía las especificaciones técnicas requeridas.<br /></div><div align="justify"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpKd7lMv6SF4MFyDOscdl6o8kZkGfDtUTzUwY5reOD6abpkSR0SCti7P1CSQNA2bUroMEtG6OaS9c3oVgzB8u_i0nBaGWNGS30vZVYUDPMk2Jsj8MYiuwGGb0Kz0CSqUzo6ie6/s1600-h/TEVE034.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 150px; FLOAT: left; HEIGHT: 232px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5445697361136590994" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpKd7lMv6SF4MFyDOscdl6o8kZkGfDtUTzUwY5reOD6abpkSR0SCti7P1CSQNA2bUroMEtG6OaS9c3oVgzB8u_i0nBaGWNGS30vZVYUDPMk2Jsj8MYiuwGGb0Kz0CSqUzo6ie6/s200/TEVE034.JPG" /></a>Esta obra, de importante interés para toda la comunidad de Lidice, la parroquia La Pastora y el toda la zona oeste del Municipio Bolivariano Libertador, ha pasado por manos de aproximadamente 3 empresas, actualmente esta bajo la supervisión del Ministerio del Poder Popular para las Obras Públicas y Vivienda, quien ha demostrado voluntad política de terminar las obras civiles que darán paso a la instalación de todo el moderno equipa miento medico, etapa que suponemos estará bajo la responsabilidad del Ministerio del Poder Popular para la Salud. </div><div><br /></div><div align="justify"></div><div align="justify">PROLIDICE no ha tenido información oficial de cuando podrá estar operativo el <strong>"CDI AQUILES BELLORIN de Lídice",</strong> pero lo que si es verdad, es que nuestra comunidad tendrá una instalación de primera, con equipos que permitirán mejorar la salud de muchos habitantes. </div><div align="justify"><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYOa51StU5lIERTGn2ZKPxuyoyoQI40SOdW73HQIJq9tENh-J0QJbPq-FPyhKbozNApAJq-sovVNzqiWAxCeia4xCBpXMQo1HfHZ9-zf6VGjhqn3CFt1omUyUO26degjot59Mb/s1600-h/TEVE028.JPG"><img style="WIDTH: 200px; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5445702141826152306" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYOa51StU5lIERTGn2ZKPxuyoyoQI40SOdW73HQIJq9tENh-J0QJbPq-FPyhKbozNApAJq-sovVNzqiWAxCeia4xCBpXMQo1HfHZ9-zf6VGjhqn3CFt1omUyUO26degjot59Mb/s200/TEVE028.JPG" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOswwq581tkkUGF1wtGtu_6KOZTZqNjUW8DKInlozP3nNO5b5SO85mqaid6i63Y1VreMFAWv45TnSHtNy1SmIe8b6BMEZCG-s5dPFLF8nbApwGNoVif0h0fceTiiTlHPbdGH5D/s1600-h/TEVE022.JPG"><img style="WIDTH: 200px; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5445702144564040114" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOswwq581tkkUGF1wtGtu_6KOZTZqNjUW8DKInlozP3nNO5b5SO85mqaid6i63Y1VreMFAWv45TnSHtNy1SmIe8b6BMEZCG-s5dPFLF8nbApwGNoVif0h0fceTiiTlHPbdGH5D/s200/TEVE022.JPG" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGH5CV8sATc41JPgqoE4NkZD-mViC6zpfI7gVL-BxxYZohlrbs5wINMjBc-Hl1z8O-VNpsG0fjFbFacq1A3jfM902kE5fc22nPCh9lXI8Ilhm2lMIJ9g2xhTZREOS8p4hQeZ4A/s1600-h/TEVE029.JPG"><img style="WIDTH: 200px; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5445702150661387218" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGH5CV8sATc41JPgqoE4NkZD-mViC6zpfI7gVL-BxxYZohlrbs5wINMjBc-Hl1z8O-VNpsG0fjFbFacq1A3jfM902kE5fc22nPCh9lXI8Ilhm2lMIJ9g2xhTZREOS8p4hQeZ4A/s200/TEVE029.JPG" /></a><br /></div><div align="justify"></div><div> </div>Unknownnoreply@blogger.com0