"CDI AQUILES BELLORÍN"...SERVICIOS DE SALUD BARRIO ADENTRO-2

El "CDI AQUILES BELLORÍN" recientemente inaugurado, representa un avance y muestra viva de los planes del Gobierno Revolucionario que lideriza el Comandante Presidente Hugo Chavez Frías, para llevar y mantener una buena salud en todos nosotros.

PROLIDICE quiere ayudar a los vecinos/vecina de La Pastora difundiendo los servicios médicos que presta esta instalacion, pero igualmente, hacer conocer que es la Misión Barrio Adentro. Misión Barrio Adentro es un programa social promovido por el presidente de la República Bolivariana de Venezuela, Hugo Chávez con ayuda del gobierno de Cuba, que se caracteriza por la utilización de profesionales cubanos y venezolanos, para ofrecer servicios de salud a la población venezolana en las zonas pobres del país (llamadas barrios), zonas inaccesibles y que generalmente quedan lejos de los hospitales.

De esta forma, la Misión Barrio Adentro se ha encaminado a saldar la deuda social contraída históricamente con la población excluida de Venezuela, y representa un proyecto integral de salud, interrelacionado con la educación, el deporte, la cultura y la seguridad social. Ese cambio no hubiese sido posible sin la organización comunitaria en los barrios y la ayuda de Cuba.

La Misión Barrio Adentro ha sido subdividida por el Presidente Hugo Rafael Chávez Frías según las etapas en que se han desarrollado sus unidades de salud.

Barrio Adentro II consiste en ampliar los servicios médicos y diagnósticos con la construcción de 600 Centros Diagnósticos Integrales, 600 Salas de Rehabilitación Integral y 35 Centros de Alta Tecnología. Casi paralelamente se despliega Barrio Adentro III que tiene el objetivo el fortalecimiento de la red de hospitales. En el 2006 se inicia Barrio Adentro IV con la inauguración de centros especializados como el Hospital Cardiológico Infantil en Caracas.

La Misión Barrio Adentro es determinada como parte del Sistema Público Nacional de Salud y como una estrategia basada en los principios de la APS, para contribuir a dar respuesta a la deuda social acumulada, a través del desarrollo de programas de prevención y promoción en salud dirigidos a la atención de personas, familias y colectivos con difícil acceso y cobertura a los servicios de salud.

Centro Médico de Diagnóstico Integral (CDI)El CDI es una institución de salud de moderna y efectiva tecnología médica, donde se garantiza los medicamentos e insumos requeridos de forma gratuita y con un personal de trabajo formado por médicos, enfermeros y técnicos que de manera integral brinda la calidad de la salud. Su objetivo principal garantizar al paciente los servicios médicos y quirúrgicos de urgencia durante las 24 horas, además de constituir el centro coordinador de los ambulatorio tipo I. Los servicios incluyen terapia intensiva, apoyo vital, electrocardiograma con servicio de urgencia de cardiología, consultas, otras urgencias médicas, oftalmología clínica, laboratorio clínico, ultrasonido, endoscopia, Rayos X, análisis por Sistema Ultramicroanalítico (SUMA) y servicios de observación a pacientes. Uno de cada cuatro CDI cuenta con salón de operaciones para servicios de cirugía (CDIQx).

I. Servicios Diagnósticos:
1. Laboratorio Clínico y Sistema Ultramicroanalítico (SUMA): Conjunto de actividades destinadas a la realización de pruebas de laboratorio. La tecnología SUMA permite realizar estudios inmunoquímicos para la detección de anticuerpos contra virus (VIH, Hepatitis B y C, Dengue), así como diagnósticos pre o postnatales de anomalías congénitas fetales y errores innatos del metabolismo.
2. Radiología: Conjunto de actividades destinadas a la realización de pruebas radiológicas simples.

3. Endoscopia: Conjunto de actividades destinadas a la realización de pruebas endoscópicas del tracto digestivo superior.

4. Ultrasonido: Conjunto de actividades destinadas a la realización de pruebas ultrasonográficas.

5. Electrocardiografía: Conjunto de actividades destinadas a la realización de pruebas para medir la actividad eléctrica del corazón.

II. Servicios Asistenciales Clínicos – Quirúrgicos:
6. Consulta General: Conjunto de actividades destinadas a la atención a pacientes que asisten al centro para consulta médica no urgente o de seguimiento.

7. Consulta de Urgencia: Conjunto de actividades destinadas a la atención a pacientes que asisten al centro en busca de atención urgente.

8. Consulta de Oftalmología: Conjunto de actividades destinadas a la atención de pacientes que asisten al centro en busca de asistencia oftalmológica no urgente o urgente.

9. Apoyo Vital: Conjunto de actividades destinadas a la atención de emergencias individuales o colectivas de pacientes con peligro vital inmediato, que asisten al centro con alteración de sus funciones vitales.

10. Terapia o Cuidados Intensivos: Conjunto de actividades destinadas al cuidado intensivo y progresivo del paciente grave proveniente de otros servicios de urgencias del centro (Consulta, Apoyo Vital, Observación o Cirugía) en la unidad o área de terapia intensiva.

11. Observaciones: Conjunto de actividades destinadas a la atención de pacientes que requieren hospitalización de corto tiempo de localización.

Estimado vecino/vecina, el "CDI AQUILES BELLORÍN" es una instalación de salud de lujo, alta tecnología en todos sus equipos y personal medico dedicado 24 hrs/día a la atención con sentido humano.

Inaugurado en la Urb. Obrera Municipal Lídice el CDI "AQUILES BELLORIN"....mejor nombre no pudo tener

Luego de 6 años, el pasado 27 de Octubre fue inaugurado el tan esperado Centro de Diagnostico Integral de La Pastora, "CDI Aquiles Bellorín", centro de salud que prestará asistencia médica directamente a los casi 10 mil habitantes de la Urbanización Obrera Municipal Lídice, a los casi 100 mil de la parroquia La Pastora y en general a todo aquel que la requiera.



EL UNIVERSAL 3-3-1962



Gran número de vecinos han mostrado su beneplácito por tener a la mano tan fabulosa instalación que dara  mejor calidad de vida, y por otro lado celebran el nombre dado a esta obra de gobierno pues "AQUILES BELLORIN"...exactamente José Aquiles Bellorin Morgado, fue un querido vecino de esta comunidad, proveniente de una familia numerosa, compuesta por padre, madre y 8 hijos, quienes en 1944 llegaron a esta comunidad. Igualmente Aquiles, como todo el mundo lo conocía, fue un buen vecino y destacado dirigente sindical en el Hospital Psiquiatrico de Caracas, además miembro del Partido Comunista de Venezuela (PCV). Lamentablemente por estar formando parte del PCV, y tener una lucha sindical reconocida, fue vilmente asesinado la tarde del 2 de marzo de 1962, al ser ametrallado por un grupo de 6 personas en la acera del entonces Dispensario Carlos J. Bello, hoy CDI Aquiles Bellorin".

Cuentan en una de las reseñas de prensa sobre este suceso, que se presentaron al sito (El Parque de Lidice) gran cantidad de personas (vecinos/amigos/camaradas) quienes repudiaron el hecho, pues Bellorin era reconocido por su generosidad y disposicion en ayudar a todo el mundo, fue tanta la indignacion que un grupo decidio quemar una unidad de transporte público municipal, no logrando totalmente su cometido por la rápida intervención de las autoridades policiales.

A poco de cumplirse 50 años de este vil asesinato, es digno recordar que la Urb. Obrera Municipal Lídice durante la década de 1960 fue clasificada por el Gobierno de Romulo Betancourt como "ZONA ROJA"..."COMUNIDAD DE ÑANGARAS"... por lo tanto casi a diario ocurrían allanamientos a las casas donde supuestamente se reunian quienes conspiraban contra el regimen "democratico" (¿?).

El Camarada Bellorin, fue junto a Livia Governeur y Felipe Malaver los primeros en caer luchando por ideales socialistas, por la inclusión de todos/todas y por la soberanía de la patria, por lo tanto desde PROLIDICE lanzamos una campaña para que el nombre de "AQUILES BELLORIN" no caiga en el olvido, pues desde esa fecha no han surgido lideres vecinales capaces de aglutinar las esperanzas de los vecinos/vecinas que desean vivir en una comunidad de bienestar para todos los que habitamos en ella. 

"VIVA AQUILES BELLORIN...

VIVA EL VECINO SOLIDARIO...

VIVA EL VECINO ANTI-IMPERIALISTA...

VIVA EL VECINO REVOLUCIONARIO"...

HASTA LA VICTORIA SIEMPRE...VENCEREMOS

"COMUNA SOCIALISTA OBRERA LIDICE"... a debatir publicamente.

PROPUESTA-RAZONES PARA CONSTRUIR LA
“COMUNA SOCIALISTA OBRERA LIDICE”

Nos dirigimos a las personas y familias, vecinos y vecinas que habitan en la Urbanización Obrera Municipal Lídice, entendiendo como Urbanización Obrera Municipal Lidice, a la que forman en conjunto, la parcelación, las casas construidas, obras de vialidad y servicios, las familias y personas que habitan dentro la poligonal que forma esta comunidad, comprendidos dentro de los linderos generales que constan en la escritura de donación de dichos terrenos otorgada por la Nación al Municipio y protocolizada en la Ofc. Subalterna del 1er Circuito de Registro del Departamento Libertador, con fecha  11 de noviembre de 1941 bajo el Nº 59 del Protocolo 1º, tomo 6º., igual nos dirigimos a las familias y personas que habitan en las áreas no urbanizadas pero que por su tradición de vida social han hecho vida en común a partir de este desarrollo habitacional, que desde el 24 de diciembre de 1943 ha tenido como objetivo, dar vivienda propia, cómoda, segura e higiénica a familias de la clase obrera trabajadora, tal como lo establece la ordenanza sobre la Urb. Obrera Municipal Lidice, G.N.Nº 6.080 del 22 de junio de 1943. Se hace necesaria la conformación de la “COMUNA SOCIALISTA OBRERA LIDICE”  que impulse el desarrollo humano de sus habitantes, a través de la revisión y rectificación de las deficiencias que burocráticamente no permiten un mejor vivir viendo. Aquí nuestras razones:

1.    Una urbanización que tiene el nombre de Lídice, el cual es reconocido a nivel mundial, por la triste tragedia que vivió la aldea checa tristemente arrasada por la barbarie Nazi, ese nombre perdura en Venezuela, vive aquí para no ser olvidado.-

2.   La Urb. Obrera Municipal Lídice, es el 1er. Proyecto Habitacional dirigido a la clase obrera trabajadora construido en Venezuela, considerado único en 1.943 en toda Sudamérica, por su sentido social y humano en pro de familias que ni siquiera podían procurarse por arrendamiento un techo donde vivir. Con inmuebles construidos para DOTAR DE VIVIENDA PROPIA, en condiciones óptimas de higiene, seguridad y no alquilada.- Con una ordenanza municipal concebida para ello.

3.    Un complejo habitacional ubicado en la Parroquia La Pastora, con características que lo hacían diferente con respecto a los más de 90 barrios que existían a principios de los años 40, los cuales no contaban con la disponibilidad de servicios  como los que se construyeron para la Urb. Lídice en 1.943. Ordenado por BLOQUES-LOTES-CALLES; una construcción con sentido lógico, con vialidad que permite recorrer toda su extensión, permitiendo que los servicios lleguen a todos los inmuebles; con sistemas de aguas potables y servidas, construidos bajo esquemas técnicos precisos.-

4.    La Urb. Obrera Municipal Lídice, ha sido cuna de muchos ciudadanos que dieron sus vidas en la lucha por la justicia social, lamentablemente muchos de ellos hoy no pueden ver los primeros frutos de una revolución que esta dando un sentido humano a nuestras vidas.- 

5.    Por sus aproximadamente 2000 familias, que han construido una vida social a lo largo de 68 años, soportando la deficiencia de los servicios públicos, haciéndose necesario constituir una estructura organizada comunalmente para recuperar u obtener mejor calidad de vida.-

6.    Por el hecho de convivir en una comunidad con una historia y origen diferente a todas las otras comunidades del Valle de Caracas. Lídice viene del esfuerzo de un Gobierno Nacional que en su momento fue calificado de progresista.-

7.    Por ser la Urbanización Obrera Municipal Lídice, la viva experiencia inicial de lo que hoy es la Gran Misión Vivienda Venezuela o Misión Villanueva, es motivo de estudio en cuanto al desarrollo de viviendas de Construcción Progresiva, por parte de expertos arquitectos.-

La “COMUNA OBRERA LIDICE” no debe nacer a partir de un grupo minoritario apadrinado o no, que  alejado de la gente se aproveche de la apatía y/o ignorancia de una mayoría, debe nacer de la voluntad de trabajo colectivo de la comunidad debidamente organizada por medio de una Asamblea de Ciudadanos/Ciudadanas en cada consejo comunal u organización social de Lidice, la cual delegará en voceros/voceras, para que estos actúen con honestidad y legalidad.

La "Comuna Socialista Obrera Lidice", debe ser la expresión de cada consejo comunal y organización social de Lidice, no puede ser integrada por elementos externos que no representen a esta comunidad. Es necesario debatir su poligonal y estructura orgánica, definir cuales consejos comunales y organizaciones sociales puedan constituirlas promocionando razones/ventajas. Más importante es tener en cuenta, que la "Comuna Socialista Obrera Lidice" solo servirá a interés del colectivo, a difundir ideas para el colectivo, a solucionar problemáticas que afecten al colectivo, no para servir de trampolín a determinados intereses mezquinos con ansias de ganar o demostrar poder o riqueza. Recientes acontecimientos ocurridos en nuestra comunidad, han demostrado la necesidad de estar verdaremente organizados política y comunitariamente hablando, falta mucho por hacer para en realidad construir una COMUNA sin debatir su organización y  funcionalidad.

No se puede hablar de "COMUNA SOCIALISTA OBRERA LIDICE" partiendo de la adquisición de infraestructuras inmobiliarias, intenciones espontáneas o supuestos proyectos sin base y de ultima hora, sin tener claridad  en las ideas, estrategias y tácticas necesarias para mejorar nuestra calidad de vida.  Es como si la Revolucion Bolivariana se hubiera preocupado primero en elegir cual color para la lucha y no el objetivo por el cual luchar..."Venezuela para Todos".

PROLIDICE se pone a la orden para debatir esta propuesta y las demás que deberían surgir, dentro del marco democrático que permite la discusión civilizada.

"Un Lídice + Humano para todos"...no llega del cielo. Vecinos se organizan.

Algo que indica la civilidad de quienes habitan una localidad, es la limpieza de las areas públicas en la cual comparten su vida a diario, llamense aceras-calles-plazas-parques. En el caso de la Urb. Obrera Municipal Lídice, nuestras aceras-calles-plazas-parques han perdido el sentido para el cual fueron construidas, como lo es el uso civilizado de todos quienes habitamos aqui para una mejor calidad de vida.

En 1994 la Urb. Obrera Municipal Lídice perdió uno de sus caracteristicas más resaltantes, la limpieza de sus áreas públicas, a causa de la compleja maraña de mafias que se mueven dentro del negocio de la basura y la negligente adminitración municipal, que solo sabe comprar equipamiento, contratar personal recolector y darse bomba mediatica, diciendo que "este año batimos record en recolección de basura". La privatización del servicio público de aseo urbano y domiciliario, con su afán capitalista más que ambiental, cercenóo la calidad de vida que teníamos, lograda al dotar a Lidice, con calles amplias que permiten que los servicios públicos de contacto(aseo urbano- agua por camion) lleguen a la casa de cada familia de la clase obrera trabajadora. 

Hemos pasado 17 años siendo los vecinos/vecinas más pacificos de todo el Mun Libertador, nos quitaron lo que toda comunidad más aprecia, un servicio público de aseo urbano y domiciliario, de paso servido casa por casa, y nos dejaron a cambio, un servicio deprimente inhumano, sin parametros técnicos precisos, inspirado en la medida que afecte o no la imagen pública de la administración municipal.

Pero siempre alguien/algunos toman conciencia y generan la chispa que impulsará el mecanismo que pudiera despertar la mente de muchos para tener un mundo mejor. Desde hace aproximadamente dos meses un grupo de vecinos viene proyectando acciones para reuperar el aspecto humano de Lidice, apuntando hacia dos prioridades: servicio púublico de aseo y de transporte.

En el caso del aseo urbano, el pasado 24 de mayo, se efectuó una reunión en la cual participó el Supervisor de Recolección de Desechos Sólidos Sr. Luis López, junto a un grupo de vecinos, lamentablemente no pudo asisitir el Sr. Manuel Vivas de la Corp de Serv Municipales, por encontrarse supuestamente en actividades más importantes, esto lo decimos con plena responsabilidad, pues fue el quién puso la fecha de la reunión.

Entre las propuestas que sugieron tenemos:

1. Hacer campaña en medios de comunicación.-
2. Coordinar entrevista con CIUDAD CCS en un sitio etrategico para denunciar la problematica.-
3. Redactar articulo en pagina  APORREA.ORG.-
4. Continuar las actividades de la Mesa de Trabajo sobre Aseo urbano y Domiciliario.-
5. Concientizar a la comunidad.-
6. Denunciar la poca atención de las autoridades responsables del servicio.-
7. Impulsar el reciclaje.-
8. Formar una empresa comunitaria que gestione los desechos para el reciclaje.-
9. Impulsar campaña sobre la conveniencia del Servicio de aseo urbano y domiciliario Casa por Casa.-
10. Atacar politicamente el problema de la basura en Lidice.-
11. Crear responsabilidad en cada uno de los vecinos/vecinas.-

Esperamos con estas voluntades que comienzan a manifestarse, logremos en la Urb. Obrera Muncipal Lidice, los cambios necesarios para una mejor calidad de vida.

Transporte Público en Lidice 3ra parte: Vecinos se organizan en Comité de Trabajo

Con el objetivo de lograr un servicio de transporte público que humanice el hábitat y las relaciones comunitarias, el pasado 3 de abril de 2011 fue constituido por un grupo de vecinos en nombre de varias organizaciones comunitarias el "Comité de Trabajo por un Servicio de Transporte Público Socialista para Lídice.

Este grupo de trabajo con la experiencia que da el ser usuarios del servicio de transporte público en esta comunidad, el cual es prestado por la Asociación Civil Unión Silencio-Lidice, trabajará junto a esta institución y la Alcaldía del Municipio Bolivariano Libertador, para mejorar las condiciones de su oferta.

En consecuencia dirigieron una misiva al ciudadano Alcalde Jorge Rodríguez, en la cual plantean la situación actual del servicio y solicitan su respaldo institucional, el cual esperamos en muy corto plazo obtener. 

Hacemos un llamado a todos los consejos comunales y organizaciones sociales que hacen vida en Lidice, a unirse en esta instancia de lucha por mejorar nuestra calidad de vida.

Transporte Público en Lidice 2da parte: pasaje a BsF 3,0 primero a Mesa Técnica de Trabajo

En el marco de las reuniones/discusiones surgió un acuerdo entre la Alcaldía de Mun Bolivariano Libertador y los transportistas, en el cual se comprometieron en establecer una Mesa Técnica de Trabajo para el estudio de un posible incremento de BsF 0,50 para el mes de agosto de 2011.

Que indica esto, que los Consejos Comunales y organizaciones sociales que hacen vida en la Ubr. Obrera Municipal Lidice deben integrarse para luchar por un mejor servicio de transporte público. 

Transporte Público en Lidice 1ra parte: pasaje BsF 2,5 a partir de mayo.

Desde PROLIDICE felicitamos a la Alcaldía del Municipio Bolivariano Libertador y a todos los transportistas por este logro, al cual llegaron a través de cordiales discusiones en aras de mejorar la calidad de vida de todos los que habitamos en el Municipio Bolivariano Libertador.

La Alcaldía del Municipio Bolivariano Libertador, decretó a través de la Gaceta Municipal Nº 3396-1 del 2 de mayo de 2011, un ajuste en la tarifa del servicio de transporte publico en BsF 0,50, elevando el pasaje en BsF 2,50. 

Para este ajuste la Alcaldia consideró lo siguiente: 

1. Que los ciudadanos y ciudadanas que hacen vida en el Mun Libertador tengan derecho a recibir prestación de un servicio de transporte público optimo que les garantice una alta calidad de vida.
2. Velar por el equilibrio en las relaciones socio-economicas entre los prestatarios del servicio de transporte público urbano y sus usuarios, en cuanto a la fijación de las tarifas respectivas.
3. Que la contraprestación por el servicio de transporte público constituye el ingreso y sustento de las conductores y conductores que prestan dicho servicio, asi como el medio idóneo para el mantenimiento de sus unidades.
4. Que todo incremento en la contraprestación del servicio de transporte público en el Mun Bolivariano Libertador del Dtto capital, pasa por el analisis de transporte de orden técnico, économico, financiero, asi como en consulta con el sector transporte y voceros de diferentes organizaciones sociales del Poder Popular. 

UPS Centro de Abastecimiento Lidice A.C...Constitución-Estatutos...analizar discutir

Estimados vecinos/vecinas de Lidice, como un aporte más a la discusión que ultimamente se ha ventilado en forma pública sobre la gestión de la "UPS CENTRO DE ABASTECIMIENTO LIDICE A.C.", publicamos una copia del acta de constitución y estatutos de esa empresa, con el objetivo de poder dar claridad en los análisis que deben ser hechos. PROLIDICE exhorta a quienes formaron esa empresa, a mantenerse unidos, tal como lo hicieron para concebir este proyecto social. 

 

Alumnos de la Escuela José Luís Ramos 1954-60 celebran 50 años de su promoción

El amigo y siempre vecino de Lidice Sr. Armando Castro, ex-alumno de la Escuela José Luís Ramos de Lidice, es el principal motor de una iniciativaa que quizás sea la primera en toda nuestra urbanización, la celebración de una experiencia de vida que nunca se olvida, el haber estudiado y formar parte de un grupo de niños que se formaban para ser hombre de bien para sus familias y la patria.

Armando fue junto a un grupo de niños pertenecientes a familias de Lidice que ha mediado de los años 50 estudiaron en nuestra apreciada José Luís Ramos, de esto han pasado 5 decadas y es su deseo junto al de un grupo ya contactado de ex-compañeros, que han decidido reunirse y celebrar esto con diferentes actos que se estiman realizar en las instalaciones de la misma escuela.

Como un hecho de vida, luego de estudiar muchos se mudan y los contactos diarios disminuyen y el volver a encontrarse a veces es imposible, PROLIDICE desea que todos o la gran mayoría de ese grupo logre reunirse para revivir esa tan importante época de sus vidas, publicamos aqui la lista de compañeros que faltan por contactar, deseamos que aquellos que puedan ayudar a esta tarea, llamen al Sr. Armando Castro a los números descritos al pie del documento, o pueden avisar a PROLIDICE por esta misma vía, o al correo prolidice@gmail.com, o a enviando mensaje al numero 0412-2958181.-

Proximamente, publicaremos más noticias sobre este importante evento.

COMUNICADO DE LA UPS CENTRO DE ABASTECIMIENTO LIDICE.

ESTIMADOS VECINAS/VECINOS, ACTUANDO COMO UNA INSTANCIA DE COMUNICACIÓN PARA TODA LA COMUNIDAD DE LIDICE Y  AYUDAR A LA DIFUSIÓN DE INFORMACIÓN DE INTERÉS COLECTIVO, PONEMOS A DISPOSICION DE LA OPINIÓN PÚBLICA, EL COMUNICADO DE LA UPS CENTRO DE ABASTECIMIENTO LIDICE, EN EL CUAL FIJAN SU POSICIÓN CON RESPECTO A LAS DENUNCIAS QUE SE HAN VENIDO REALIZANDO LAS ULTIMAS SEMANAS.

PROLIDICE, NO EMITIRÁ JUICIO SOBRE ESTO Y ESTA DISPUESTO A COLOCAR LAS OPINIONES/COMUNICADOS DE AQUELLOS QUE NO ESTÉN DE ACUERDO, PARA LOGRAR EQUILIBRIO E IMPARCIALIDAD, SIEMPRE Y CUANDO SE RESPETE EL LENGUAJE Y NO SE OFENDA A NADIE.

ALERTA DESDE PROLIDICE...NO AMPARAMOS LA CORRUPCIÓN

Desde PROLIDICE hacemos un llamado de alerta a la comunidad de la Urb. Obrera Municipal Lidice, a las instituciones públicas y privadas y comunidad en general. Debido a una situación que atenta con el buen nombre que nuestra organización a venido construyendo desde hace más de 10 años de durisimo trabajo comunitario en favor de los habirtantes de la Urb. Obrera Municipal Lidice, por la parroquia La Pastora, por Municipio Libertador y por toda Venezuela.

El pasado jueves 24 de marzo, sobre la 1:30 pm, recibimos una lamada teléfonica,  en la cual se nos informa de que podiamos pasar buscando la "cotizacion solicitada", cuando preguntamos cual cotización,? indican que alguien de PROLIDICE habia solicitado cotizacion de botas.. Aceptamos la llamada, al dia siguiente fuimos a buscar el documento,  el cual publicamos a continuación:

A LA COMUNIDAD EN GENERAL, PROLIDICE NO TIENE REPRESENTANTES AUTORIZADOS PARA USAR EL NOMBRE DE LA ORGANIZACION AL SOLICITAR COTIZACIONES/PRESUPUESTOS. ESTAMOS APEGADOS A LAS LEYES Y NO PROMOCIONAMOS LA CORRUPCION, LA PERSONA QUE HIZO ESTO, LAMENTABLEMENTE NO SABE EL DAÑO QUE LE HACE A LA COMUNIDAD DE LIDICE Y A LA REVOLUCION AL UTILIZAR METODOS ILEGALES Y EL NOMBRE DE OTROS PARA SUS FINES EXTRAÑOS. DE SEGURO NO ACTUA SOLA, Y NO SABEMOS HASTA DONDE HABRA LLEGADO ESTA PRACTICA CON EL NOMBRE DE PROLIDICE.

EN TWITTER...@unionlidice, por un mejor servicio de transporte público.

Hace varios días desde PROLIDICE lanzamos una nueva herramienta virtual para buscar las mejoras necesarias a un servicio público tan importante como lo es el transporte público. 

@unionlidice, en TWITTER. Una alternativa moderna,la cual esperamos sea efectiva para los cientos de usuarios/vecinos que diariamente hacen uso del transporte público al igual que para los prestadores del servicio; todos pueden ccontribuir con sus reportes en tiempo real sobre el estado de la ruta desde El Silencio o La Entrada, enviar sus ideas, sugerencias, proyectos sobre el tema y reclamos para tener un servicio de transporte público digno de una Urbanización que fue creada para mejorar la calidad de vida de todos los que decidieran vivir en ella. 

QUE ASPECTOS PUEDEN SER TRATADOS BUSCANDO 

MEJOR CALIDAD EN EL SERVICIO:

• RAPIDEZ: rapidez en la llegada de la unidad de transporte, rapidez en el viaje.
• LIMPIEZA Y MANTENIMIENTO DE LAS UNIDADES:limpieza y mantenimiento de las unidades de transporte.
• CONFIABILIDAD Y CONOCIMIENTO DEL SERVICIO: confiabilidad en el servicio, información al usuario e información oportuna sobre interrupción del servicio.
• SEGURIDAD:seguridad contra accidentes y seguridad contra la delincuencia.
• COMODIDAD:comodidad de viaje en la unidad, comodidad para entrar y salir de la unidad, iluminación y sonido.
• CONTACTO CON CONDUCTORES Y OTROS USUARIOS:trato del personal de conductores, disponibilidad de personal para atender al usuario, comportamiento de los demás usuarios y vigilancia por parte de la empresa operadora para el cumplmiento del servicio. Normas del Usuario.

Esperamos que otras comunidades a través de sus Consejos Comunales se motiven e implementen métodos para lograr más calidad (buena) en materia de Servicio Público de Transporte, desde PROLIDICE nos ponemos a sus ordenes para ayudarles en lo que podamos sobre este tema.

"Cambio tranvía por camioneta destartalada"

Publicamos este articulo enviado por nuestro querido amigo y vecino Pedro Estacio. No tiene desperdicio, esperamos que sean de buen provecho para todos.

"Cambio tranvía por camioneta destartalada"

Pastoreños (Manicomio y Lídice), josefinos (norte de San José del Ávila) y catienses (Los Frailes, Gato Negro, Ruperto Lugo y Altavista) deberían proponer ya, sin perder tiempo y con la participación determinante de los Consejos Comunales y de diversos profesionales de la ingeniería y de los funcionarios de transporte de la Alcaldía Libertador y del MPP para el Transporte y Tránsito Terrestre, un proyecto de transporte público con la instauración de un sistema de pequeños tranvías para el norte de Caracas.

¿Por qué un sistema de pequeños tranvías para el norte de la ciudad?

Pues sencillamente para eliminar el congestionamiento del transporte en la ciudad, asunto que no se puede hacer con el transporte de las camionetas, muchas de ellas destartaladas, porque a pesar de asociarse en unas presuntas líneas, el negocio de ellos es individual, las camionetas responden a un dueño en particular y si éste tiene tres camionetas pues tiene varios choferes que trabajan para ese dueño.

Sin servicio de calidad

Además, el negocio de esas camionetas asociadas en una Línea no es prestar un servicio de calidad. Los choferes lo que hacen es llenar las camionetas a como de lugar, no importa que los pasajeros vayan guindando en las puertas, pues hay que reunir suficiente plata para pagar el alquiler diario de dicho vehículo y sacar el sueldo de quien maneja.

Como pueden apreciar los lectores, ellos no tienen tiempo para ocuparse de dar un buen servicio, por eso no respetan las denominadas Paradas y se detienen a cada instante para recoger pasajeros como si fuesen unas palas mecánicas.

Se requiere un sistema de transporte distinto que preste servicio de calidad, que asegure el desplazamiento de los ciudadanos.

Al tener en el norte un sistema de pequeños tranvías, un verdadero servicio público, las camionetas deberían desaparecer pues, de paso, se mueven a su ritmo y congestionan las vías por donde se desplazan, ignorando a los demás.

El tranvía, que pudiera ser de dos vagones, sería movilizado con gas o electricidad, con lo cual la ciudadanía no sería afectada con tanta contaminación que sale de los escapes de las camionetas; las paradas serían bien determinadas, con horas precisas en sus salidas, lo que le daría orden al tráfico.

Una idea para concretar en proyecto

Los tranvías dejarían sus pasajeros, como lo hacen las camionetas que no ven ciudadanos sino sardinas para sus latas, en las avenidas Sucre, Baralt, Fuerzas Armadas y Urdaneta y retornarían de nuevo al norte de la ciudad.

Lo ideal sería hacer una encuesta a ver qué piensa la ciudadanía.

Ahora bien, se trata de una idea que debe ser convertida en proyecto, pero debe ser aupada por los consejos comunales conjuntamente con los ciudadanos. Es importante que se tome en consideración que existe un nutrido sector (miles) de militantes en esas localidades y son ellos quienes deben apoyar este tipo de iniciativa.

Pero esta iniciativa no puede quedar sola, debe ser amarrada a ese otro proyecto importante que es la continuación de la Cota Mil hasta la entrada a la Autopista Caracas-La Guaira y terminar por desarrollar la otra Línea del Metro que va de Los Magallanes de Catia a la Urbina.

¿Qué hay que indemnizar?

¡Claro que si!

Pero habrían iniciado un proceso de descongestionamiento de la ciudad, porque la mayoría de esas camionetas terminan por caer en las avenidas antes citadas, complicando el tránsito y la movilización de personas.

Además, necesitamos muchos servicios de transporte, que tengan carácter colectivo como el Metro y no de unidades individuales que se asocian para dar idea de colectivo, pero que no lo son e irrespetan a la ciudadanía.

¡Es hora de cambiar las camionetas individuales por tranvías, que son colectivos!  

Lídice no queda en la carretera Panamericana

Pedro Estacio

Desde hace mucho tiempo, lo que evidencia que las fallas en la formación de los comunicadores sociales vienen desde, probablemente, muchos años, específicamente desde la década de los ochenta, apreciamos que una de las grandes carencias de muchos incompletos profesionales tiene que ver siempre con parte de ese desconocimiento que tienen de la realidad que les circunda, en pocas palabras, falta de información y, en consecuencia, falta de estudio, y, más grave, de lectura.

Desde entonces, uno ha observado el poco interés que han tenido muchos de ellos por la carrera que dicen haber estudiado, así como la poca responsabilidad de quienes ha competido velar por su formación.

En varias ocasiones nos comentaban que acudiésemos a la Escuela de Comunicación Social de la UCV a dar clases, pero siempre nos negamos, porque nos sentíamos más identificados con el hacer periodismo que con enseñar a otros.

En los medios de comunicación, es innegable, se aprende, pero es indudable que el descubrimiento del camino a transitar comienza con el aprendizaje de esas importantes primeras nociones que nos dieron nuestros profesores.

Una de las fallas de los comunicadores más visibles es la falta de lectura, sin olvidar que eso tiene que ver con su propia formación.

¡Tan fácil que es leer!

Todos los presuntos comunicadores –pensamos- deberían tener entre sus libros el del amigo y doble colega, pastoreño y periodista, Iván Padilla Bravo,”Caracas, sus esquinas: Imágenes y Anhelos”, porque como escribió Fruto Vivas en el prólogo del libro impreso en 1988, es una especie “…de paseo mágico dentro de un álbum de bellas imágenes guardado en un viejo desván”.

Pero no se trata en exclusiva de conocer los nombres de las esquinas de Caracas, sino ir más allá, entrar en la historia misma de esos lugares, de esos espacios, de esas esquinas y de lo que significaban y significan hoy día.

Estas líneas vienen a colación, cuando leímos en Últimas Noticias, en su sección “Date ahí”, el título de una gráfica que dice Un mes sin agua en Lídice y resuelta que la imagen, es de la panamericana y hasta se aprecia una cúpula que pensamos es la del Poliedro.

No es la primera vez que apreciamos este tipo de errores. Hay lectores, por ejemplo, que creen que el Hospital de Lídice está en esta localidad y es completamente falso. El hospital se llama “Jesús Yerena” y está situado en El Manicomio, a un lado de la Urb. Obrera Municipal Lídice.

Así y peor son los errores de los comunicadores desinformados.